Aérodrome civil Schärding Suben (LOLS)

5.0 ∅ évaluation

Suben, Oberösterreich, Austria 🇦🇹

Élévation: 326m (1069ft)
Coordonnées: 48.4031, 13.4481

Pistes

1 RWY, 800m/2624ft

14/32
Asphalte
800m/2624ft

Ce que d'autres pilotes disent de LOLS

2021-07-20 00:00:00 UTC

Recommandé : 10/10. Avgas, Mogas et Jet-A disponibles. Aérodrome fantastique, très convivial et détendu. Hébergement (chambres simples mais très pratiques) disponible sur place à 'Villa Patrick' pour 18 € par nuit (stationnez votre avion juste devant la fenêtre de la chambre).

Résumé généré par IA, date 08/2025 - peut contenir des erreurs ou des inexactitudes
AirfieldBot

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2025-08-22 16:07:39 UTC

Schärding-Suben (LOLS) offre une ambiance conviviale et accueillante, avec un personnel constamment serviable et un service tour efficace. Le terrain dispose d’une piste en asphalte de 800 m adaptée à l’aviation générale, avec des approches simples; toutefois, par le nord, le terrain peut être difficile à repérer et, en courte finale piste 14, le survol des agglomérations proches doit être minimisé. En finale pour la 32, la présence d’arbres et un terrain légèrement en pente requièrent de l’attention. Les procédures de douane et d’immigration sont décrites comme peu bureaucratiques et flexibles, des données étant parfois acceptées par téléphone ou e-mail au moyen d’un formulaire du site web; voir AIP/NOTAM pour les détails.

Les redevances d’atterrissage sont modérées. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 20 €. Carburant (Avgas, Mogas, Jet-A) disponible à des tarifs compétitifs. Le restaurant sur le terrain est régulièrement salué pour sa qualité et son service. Hébergement disponible sur place à Villa Patrick avec chambres simples et stationnement avion direct; Exemple: hébergement environ 20 € par nuit.

La ville de Schärding se situe à 7–8.5 km du terrain; options de déplacement: course en taxi de 15 minutes ou marche de 1.5 heure le long de l’Inn. Location de voiture possible via un concessionnaire local. Pour la clôture du plan de vol, demander de manière proactive l’assistance de la tour si nécessaire.

Dans l’ensemble, LOLS convient bien aux pilotes GA non commerciaux recherchant une escale carburant efficace, une pause repas ou une nuitée près de la frontière austro-allemande.