Aérodrome civil Wels (LOLW)
Wels, Oberösterreich, Austria 🇦🇹
4.0 ∅ évaluation
Pistes
3 RWY, 1390m/4560ft 3 Runways, longueur maximale : 1390m/4560ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de LOLW
L’équipe radio encore un peu inexpérimentée, mais avec une supervision semblant intervenir au besoin, les opérations se sont bien déroulées même avec des sauts en parachute, du vol à voile sur herbe et nos avions à moteur sur asphalte en parallèle, avec des plans de vol VFR et IFR. Les opérations, y compris les treuillages, se déroulent en parallèle, probablement grâce à l’étendue du terrain. Respecter les procédures d’arrivée et de départ ainsi que l’espace aérien de Linz dans ses limites verticales et latérales. Terrain exploité par le club Weiße Möve, accueil et service très chaleureux. Redevances pour une Piper PA28 (<1,2 t) : stationnement par jour 12,25 €, plus une redevance d’atterrissage assez élevée de 24,90 €. Restauration sur place. Taxi ou Uber vers la ville ou vers l’Ibis env. 15–20 €.
J’étais le 22.8.25 pour la deuxième fois à Wels pour le Rotax FlyIn et je tiens à adresser un grand compliment à cet aérodrome. Les communications radio sont très professionnelles et calmes, malgré un trafic d’arrivées et de départs extrêmement important; il y a suffisamment de places de stationnement, tous types de carburant sont disponibles et le restaurant attenant est excellent avec une politique tarifaire réaliste. Un taxi pour la ville coûte 12 EUR et arrive sur place dans les 5 minutes. Je reviendrai au plus tard l’année prochaine.
Wels (LOLW) offre des opérations VFR simples, avec un personnel sympathique et professionnel et une atmosphère accueillante. L’aérodrome se situe juste à l’extérieur de la CTR/TMA de Linz, nécessitant une attention aux secteurs d’arrivée publiés et aux points de report; les tours de piste sont serrés en raison des contraintes d’espace aérien, et les procédures sont à consulter sur le site officiel ou dans l’AIP. La coordination avec Linz Radar est habituelle, et l’allemand comme l’anglais sont utilisés en fréquence. Les approches IFR ne sont pas disponibles, mais une percée de la couche est possible à proximité, à LOWL.
Le terrain dispose de trois pistes bien entretenues, d’une grande aire de trafic et de vastes possibilités de stationnement. Avgas et Mogas sont disponibles via des pompes en libre-service; une étiquette/puce RFID doit être retirée au bureau des vols avant l’avitaillement. Un support de maintenance est disponible sur place, y compris assistance en cas de problèmes techniques et approvisionnement en pièces. Une place en hangar peut être organisée si nécessaire.
Un restaurant moderne est situé sur le terrain, généralement bien apprécié pour sa qualité et son service, mais fermé le lundi et le mardi. La ville de Wels jouxte l’aérodrome et offre des possibilités d’hébergement; Linz est facilement accessible en train (12 minutes depuis la gare de Wels) ou en taxi. Le temps de marche jusqu’à la gare de Wels est d’environ 20 minutes.
La douane peut être organisée avec au moins une heure de préavis via le site web de l’aéroport; certains rapports mentionnent une exigence de deux heures via un formulaire en ligne. Pour les taxis locaux, Berger Gerald (+436641543100) est recommandé.
Les redevances d’atterrissage sont jugées raisonnables au regard des installations. Exemple: atterrissage environ 30 €; stationnement de nuit environ 20 €.
L’aérodrome connaît une activité parachutiste régulière et occasionnellement de la faune à proximité de la piste (cerfs, oiseaux). Revêtements de piste et voies de circulation en bon état. Procédures variables; se référer à l’AIP/NOTAM.
Disponibilité de carburant
Source : données de la communauté OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.
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