Aéroport international Klagenfurt (LOWK) IFR

LOWK (Klagenfurt) est un aéroport commercial peu fréquenté, accueillant pour l’aviation générale (GA), avec ATC complet et douanes. Les opérations VFR et IFR sont simples, avec des approches ILS et RNP disponibles. Les approches par l’ouest vers la piste 10 nécessitent une planification de descente soignée en raison du relief environnant; des taux de descente élevés peuvent être nécessaires pour intercepter le plan de descente (glideslope). Les gradients de montée des SID, notamment vers le nord, peuvent être exigeants et doivent être étudiés à l’avance. Un plan de vol est requis pour toutes les arrivées et tous les départs.

L’assistance au sol est efficace et conviviale, avec une grande aire de trafic et un trafic réduit. Des voitures de location de grands loueurs sont disponibles sur place; il est conseillé de réserver à l’avance le week‑end. Les transports publics comprennent un arrêt de bus à l’aéroport et une gare S‑Bahn à environ 700 mètres, permettant de rejoindre le centre‑ville en environ 20 minutes. Les taxis vers la ville coûtent environ €20–30 la course.

Les redevances pour les aéronefs GA non commerciaux de MTOW < 2 t sont modérées pour un aéroport de cette taille. Les redevances d’atterrissage se situent généralement autour de €20–50, les redevances ATC/approche autour de €22–31, et le stationnement autour de €10–20 par jour. Exemple: atterrissage, approche et une nuit de stationnement pour environ €50–60. Le hangarage est disponible mais plus onéreux; exemple: hangar chauffé environ €130 par nuit plus frais d’in/out. Les locations de voitures commencent à environ €70 par jour pour les petits modèles.

AVGAS est disponible avec des moyens de paiement standard; JetA1 nécessite une carte carburant spécifique—les cartes de crédit ou espèces ne sont pas acceptées au camion carburant. Les cartes peuvent être obtenues à l’avance via dispatch@360jetfuel.com ou fuel24@wfscorp.com. Des points d’amarrage (tie‑downs) sont fournis gratuitement contre signature; le service de mise/hors hangar coûte environ €20 par mouvement.

L’accès entre l’aire de trafic et le terminal se fait via Gate 1 ou le GAC; les contrôles de sûreté exigent à la fois la licence et une pièce d’identité avec photo. Le port d’un gilet haute visibilité sur l’aire est attendu. Les installations comprennent un petit bistrot (horaires limités) dans le terminal; les restaurants ne sont pas toujours ouverts.

Les services de douane/immigration sont disponibles; un préavis par e‑mail au bureau GA peut être requis pour les vols internationaux hors Schengen.

Dans l’ensemble, LOWK offre un service professionnel, une assistance efficace, des redevances modérées pour la GA, de bonnes liaisons terrestres et une atmosphère accueillante pour les pilotes privés. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.