Douane & Police:
Douanes: disponible (Zürich Flughafen, +41 58 480 64 30 / zoll.zuerich_flughafen_aviatik@bazg.admin.ch, hors horaires: +41 58 469 00 01 / zoll.fluganmeldungen@bazg.admin.ch) • Police: indisponible
Pistes
1 RWY, 500m/1640ft 1 Runway, longueur maximale : 500m/1640ft (paved)
Source : OpenAIP
08/26
Asphalte
Longueur
500m
1640ft
1640ft
08/26
Asphalte
Longueur
500m/1640ft
500m/1640ft
Prix du carburant (CHF)
AVGAS
| Type | Net | Brut |
|---|---|---|
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CHF2.79 | CHF3.01 |
Actualisé 2026-04-24 03:03:23 UTC. Données © Aerops.
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Frais d'atterrissage (CHF)
|
Frais d'atterrissage
Landeentgelt, Landetaxen bei Landungen und Durchstarts - MTOW bis 2000kg
|
Net:
CHF23.13
|
Brut:
CHF25.00
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Taux de taxe : 8.10%
|
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Dernière mise à jour 2026-03-12 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Formulaires en ligne
Autorisation préalable requise (PPR)
PPR
PPR Request
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LSPV
Chris
Il y a deux semaines, vol à Wangen-Lachen pour une courte excursion. L’aérodrome vaut toujours le détour, avec une très belle approche. La taxe d’atterrissage de CHF 25 pour une Piper Archer est tout à fait correcte. Seul bémol: le terminal de paiement par carte, comme l’an dernier, était hors service.
AirfieldBot
Wangen-Lachen (LSPV) est un aérodrome PPR situé directement sur Lake Zurich, offrant une approche panoramique et une piste de 500 m. L’aérodrome fonctionne sans tour; les pilotes doivent se conformer au circuit et aux procédures d’altitude publiés, en effectuant des comptes rendus de position à la radio. Pour le PPR, appeler le +41 55 460 10 20; informations supplémentaires sur www.flugplatzwangen.ch. Les départs piste 26 sont restreints de 12:00 à 13:30 sauf autorisation spéciale. Le terrain est ouvert de jour, crépuscule civil inclus.
Les redevances d’atterrissage pour aéronefs jusqu’à 1.000 kg sont d’environ CHF 20, et au-delà d’environ CHF 25. Exemple: redevance d’atterrissage env. CHF 25. Le stationnement de nuit coûte env. CHF 15 par nuit. Le dédouanement est possible mais entraîne des frais de CHF 50; une coordination préalable peut être requise, détails sur le site. Carburant disponible uniquement sur demande et le week-end.
Installations: restaurant réputé avec vue sur l’aérodrome et le lac. Stationnement visiteurs sur herbe, nez vers la piste; les nuitées doivent être clairement annoncées à la radio. Aucune liaison de transport public depuis l’aérodrome.
Les pilotes doivent étudier attentivement la carte sol pour le stationnement, éviter le souffle d’hélice près de la terrasse du restaurant, et tenir compte d’une possible congestion aux périodes chargées, notamment lors des backtracks pour départ piste 26. Surveiller les voiliers dans le chenal au départ piste 26. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.