Pistes
2 RWY, 3240m/10629ft 2 Runways, longueur maximale : 3240m/10629ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 13 kt
Vent
340° · 13 kt
Température
17°C
Point de rosée
5°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
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Remarques brutes
RWY16 34014KT
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 34 | 0 kt | 13 kt ↑ |
| 16 | 0 kt | 13 kt ↓ |
12:00Z → 15:00Z
VFR
[35012KT 9999 FEW030]
350° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
15:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 35012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
350° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 06:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW SCT030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LTBJ 241620Z 34013KT CAVOK 17/05 Q1011 NOSIG RMK RWY16 34014KT TAF LTBJ 241040Z 2412/2512 35012KT 9999 FEW030 BECMG 2415/2418 CAVOK BECMG 2420/2422 VRB02KT BECMG 2506/2509 SCT030
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Izmir-Adnan Menderes (LTBJ) est un grand aéroport qui exige des autorisations préalables d’atterrissage et de survol avant d’entrer dans l’espace aérien turc; des créneaux (slots) et un PPR sont requis pour les arrivées et les départs. Le recours à un agent de handling tel que GozenAir peut faciliter l’organisation du carburant, de l’immigration, des autorisations et des slots; un exemple de coût de handling est d’environ 400 €. L’Avgas est disponible. Le terminal principal peut être encombré et les options de restauration peuvent être limitées. Les non-turcophones peuvent avoir besoin d’un interprète dans le terminal. Vérifiez la couverture d’assurance pour la Turquie.
Informations de ourairports.com :
Source : ourairports.com (importation ponctuelle)