Меѓународен аеродром „скопје“ Lwsk Skopje International Airport (LWSK)
IFRKadino, Municipality of Ilinden, North Macedonia
🇲🇰
Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
H24
Pistes
1 RWY, 2450m/8038ft 1 Runway, longueur maximale : 2450m/8038ft (paved)
Source : OpenAIP
23/41
Asphalte
Longueur
2450m
8038ft
8038ft
23/41
Asphalte
Longueur
2450m/8038ft
2450m/8038ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion · 0000-0000+1 UTC
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
←R 3 kt
Vent
120° · 3 kt
Température
19°C
Point de rosée
17°C
Visibilité
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 41 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 23 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
21:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT040 BKN090]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft · Broken (BKN) 9000ft
Demain 10:00Z → Demain 21:00Z
VFR
[BECMG 34015KT 9999 SCT040 BKN090]
Becoming (BECMG)
340° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft · Broken (BKN) 9000ft
22:00Z → Demain 04:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO VRB15G25KT 5005 TSRA SCT030 BKN040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 15 kt G25 · 5.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 3000ft CB · Broken (BKN) 4000ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
21:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[TEMPO RA BKN035 OVC070]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA) · Broken (BKN) 3500ft · Overcast (OVC) 7000ft
METAR LWSK 212250Z 12003KT 9999 FEW100 19/17 Q1015 NOSIG TAF LWSK 212020Z 2121/2221 VRB02KT 9999 SCT040 BKN090 TEMPO 2121/2210 RA BKN035 OVC070 PROB40 TEMPO 2122/2204 VRB15G25KT 5000 TSRA SCT030CB BKN040 BECMG 2210/2212 34015KT
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LWSK
Philipp
100LL toujours nettement en dessous de 2 EUR par litre. Mais: en été, aucune chance d’obtenir une autorisation de stationnement. La seule option pour visiter la ville et la région est alors de poursuivre le vol vers Stenkovec LWSN, l’aérodrome de l’aéroclub de la ville. Voir aeroklubskopje.mk. Demander le PPR à l’avance via aeroklubsk@gmail.com. Confirmer que les formalités de douane/immigration seront effectuées ailleurs. Une carte d’approche vous sera également envoyée. La piste en herbe est large et longue, mais il faut s’attendre à une altitude-densité élevée. Sur le terrain, 100LL est également disponible (ainsi qu’un atelier de maintenance, etc.), probablement pas aussi bon marché qu’à LWSK. Depuis le terrain, rejoindre la ville avec UBER ou équivalent.
AirfieldBot
LWSK nécessite une autorisation préalable (PPR) pour l’atterrissage, avec envoi des documents de l’aéronef (immatriculation, navigabilité, assurance) à agramatikov@caa.gov.mk, rco.rco@mnavigation.mk et slotcoordinationskp@tav.aero. Un slot est également requis mais sert principalement d’outil de planification; la tolérance officielle est de +/- 20 minutes. ATC et le handling au sol sont décrits comme professionnels et serviables. Les opérations IFR et VFR sont toutes deux prises en charge, mais l’aéroport est entouré de relief élevé, surtout à l’ouest; des procédures d’approche précises sont importantes, notamment pour la RWY 34.
Les droits d’atterrissage pour les aéronefs jusqu’à 1.2 t MTOW sont rapportés à environ €110, payables par carte. Autres exemples: atterrissage et une nuit de stationnement environ €50–60. Des frais de handling peuvent s’appliquer; les atterrissages techniques (fuel stops) peuvent bénéficier d’une remise de 50% sur le handling, bien que les remises pour vols d’entraînement ne soient pas toujours accordées. Exemple: atterrissage et handling environ €40–60.
Avgas 100LL et Jet-A1 sont disponibles; le carburant doit être payé en espèces (€, £ ou $ acceptés), pas de cartes. Exemples de prix Avgas allant de €1.10 à €1.70 par litre. Pour l’organisation du ravitaillement, contacter katerina.velkova@makpetrol.com.mk.
Pas de General Aviation Terminal; les pilotes doivent se présenter au comptoir d’information et passer par les contrôles standards en utilisant le terme "Pilota" pour une prise en charge accélérée. Les files à l’immigration peuvent être longues, sauf en utilisant des justificatifs ou une tenue d’équipage.
Les options de transport incluent taxi (environ €20–30 vers le centre-ville) et navette (environ 180 dinar), avec des hôtels tels que Stonebridge et Bushi Resort recommandés par des pilotes. Le centre-ville est accessible en 7–15 minutes en voiture ou taxi.
Pour les questions officielles ou la coordination des slots, utiliser slotcoordinationskp@tav.aero ou Tel.+389 02 3148305. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. LWSK convient généralement aux vols GA non commerciaux recherchant une escale professionnelle avec Avgas disponible et une procédure d’autorisation simple.