Pistes
1 RWY, 100m/328ft 1 Runway, longueur maximale : 100m/328ft (paved)
328ft
Disponibilité de carburant
Jet A1: Camion · 0000-0000+1 UTC
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 01 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 19 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
30030G45KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
30030G45KT
Grêle, petite grêle ou grésil signalés.
GR
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
34025G35KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
34025G35KT
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LZKZ 270800Z 03004KT CAVOK 20/16 Q1009 NOSIG TAF LZKZ 270515Z 2706/2806 20008KT CAVOK TEMPO 2706/2710 22010KT 9999 -SHRA FEW055TCU PROB30 TEMPO 2706/2710 22015G25KT 4000 TSRA FEW045CB TEMPO 2712/2716 34025G35KT 4000 TSRA FEW035 SCT040CB BKN047 PROB40 TEMPO 2712/2714 30030G45KT 2000 +TSRAGR BECMG 2715/2717 05008KT BECMG 2720/2722 VRB02KT
Horaires de vol
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LZKZ
Robbie
Il y a un aéroclub ici, mais compte tenu de notre heure d’arrivée, nous devrions utiliser le GAT principal, qui était assez petit. Nous ferions escale ici pendant quelques nuits et les frais de stationnement étaient assez élevés, vraisemblablement parce qu’ils n’avaient que deux postes de stationnement et que nous en occuperions un pendant 48 heures. Je ne pouvais pas rejoindre la Slovaquie plus tôt que cela, donc c’est un problème à moins d’arriver pendant les heures d’ouverture de l’aéroclub.
AirfieldBot
L’aéroport de Kosice offre une ATC professionnelle et un personnel accueillant, avec un petit terminal GA proposant une WLAN gratuite, café, thé et commodités de base. Les arrivées VFR sont simples, avec des approches directes possibles; les communications sont claires et utiles. Le stationnement GA se fait sur Apron 2, mais seulement 2–4 postes sont disponibles; un préavis est recommandé. Les limitations d’espace de stationnement peuvent entraîner des redevances plus élevées et une disponibilité réduite en dehors des heures de l’aéroclub.
Les redevances sont sensiblement élevées pour l’aviation générale. Exemple: atterrissage environ €34, stationnement environ €64, handling environ €40. Pas de remises AOPA disponibles. Certains retours mentionnent des surtaxes supplémentaires si aucun nom d’entreprise n’est fourni. Contacter le Kosice Aeroclub peut offrir un stationnement alternatif ou des options de ravitaillement en AVGAS100LL; Ivan Volosin +421 903 452 832.
Les taxis vers la ville arrivent rapidement; le tarif typique est d’environ €20. La ligne de bus 23 circule toutes les 30 minutes pour €1 par personne. Aucun point d’amarrage (tie-downs) n’est prévu sur les postes en dur, et le stationnement sur les zones en herbe n’est pas autorisé.
Les installations comprennent des boissons et des rafraîchissements de base au terminal; un musée avec de vieux avions militaires se trouve à proximité. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.