PIREPs par Thomas

L’aérodrome est situé de manière idyllique sur un plateau dans le Schwarzwald et offre une atmosphère familiale avec une activité associative soutenue (LSV Schwarzwald e. V.). Les pilotes de passage sont les bienvenus; une visite est généralement possible en semaine également (PPR).

Par vent d’est ainsi que par vent d’ouest plus soutenu, des turbulences peuvent être rencontrées en approche et au départ. En vent arrière, la piste est par endroits non visible; néanmoins, pour des raisons d’antibruit, merci de respecter autant que possible le tour de piste. Pour s’orienter à l’avance, une vidéo de l’exploitant de l’aérodrome est disponible : https://youtu.be/HbHm8S8jIAQ

La taxe d’atterrissage peut être réglée facilement : dans une enveloppe via la boîte aux lettres à la tour, via aerops, auprès du responsable du restaurant italien de l’aérodrome, ou directement auprès du chef d’exploitation.

Le restaurant, avec sa belle terrasse panoramique, invite à la détente et offre l’occasion idéale d’observer l’activité aérienne sur le cadre pittoresque du Hochschwarzwald tout en profitant d’une bonne cuisine.

Il n’y a malheureusement pas de place en hangar, mais en extérieur un avion peut généralement être stationné plusieurs jours. Des conseils sur les hébergements, les moyens de transport ainsi que des contacts sont disponibles sur le site du club https://www.lsv-schwarzwald.de.

Un aérodrome paisible dans un cadre magnifique.

PPR par téléphone obtenu immédiatement le week-end. Autres possibilités de demande sur le site du club LSV Bad Endorf: https://www.luftsport-endorf.de

La piste, nichée entre prés et pâturages, se repère rapidement avec un minimum de préparation. Le mieux est de s’orienter à partir de la rive nord-est du Simssee; on repère alors vite les lignes électriques pertinentes pour l’approche RWY34. L’aérodrome de Vogtareuth (EDNV) est à proximité; il convient donc de prêter attention à son tour de piste.

Carburant: uniquement MOGAS; AVGAS n’est plus disponible. Pour les départs, tenir compte de la pause de midi 12 - 13 LT. Comme attendu, le voisinage est sensible au bruit; merci de respecter strictement les procédures anti-bruit.

À Trieben, tout est très simple. Une heure avant l’arrivée, nous nous sommes annoncés brièvement par téléphone, puis l’arrivée et le départ se sont effectués avec des transmissions à l’aveugle. Sur place, un chef d’exploitation très serviable nous a accueillis avec une grande gentillesse. L’aéronef a été avitaillé immédiatement et l’on nous a demandé en quoi on pouvait encore nous aider. Malheureusement, nous devions repartir ; la prochaine fois, nous resterons au moins une nuit sur ce terrain très accueillant pour l’aviation générale (GA). Frais d’atterrissage avantageux.