2007-06-05 : Redevances d’atterrissage signalées pour aéronefs légers monomoteurs privés : CA$15 par atterrissage ou forfait de CA$30/mois ; (Également signalée : redevance de décollage prévue par Nav Canada à partir de 2008.)
2008-01-07 : Côté sud (Esso et Shell), carburant et frais de stationnement/aire de trafic relativement élevés ; Ottawa Flying Club (côté nord) est généralement une option moins coûteuse pour le carburant et le stationnement ; Esso exonérait auparavant les frais d’aire de trafic lors du passage en douane—confirmer la politique actuelle.
2008-01-07 : FBO de haute qualité avec des frais plus élevés et du carburant cher ; Ottawa Flying Club sur le côté nord est une option moins onéreuse pour le carburant et le stationnement ; En cas de passage en douane, des pilotes rapportent qu’un court arrêt chez Esso ou Shell est nécessaire.
2008-01-07 : L’école de pilotage OAS sur l’aire de trafic sud offre du stationnement mais ne vend pas de carburant aux aéronefs de passage.
2010-03-15 : L’aéroport offre le WiFi gratuit dans les zones de départ ; Les files d’attente à la douane peuvent être longues aux heures de pointe mais sont généralement plus courtes à d’autres moments.

Source : ourairports.com (importation unique)

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VFR

↓ 11 kt ←R 2 kt

Vent 80° · 11 kt

Température 7°C

Point de rosée -4°C

Visibilité 15 SM

QNH 29.99 inHg

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Pression au niveau de la mer 1016.2 hPa

Remarques TAF NXT FCST BY 250600Z

METAR: 24 min · aviationweather.gov

03:00Z → 07:00Z VFR

[09008KT 9999 FEW240]

90° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 24000ft

07:00Z → 11:00Z VFR

[BECMG 06008KT 9999 FEW240]

Becoming (BECMG)

60° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 24000ft

11:00Z → 20:00Z VFR

[BECMG 07010G20KT 9999 FEW240]

Becoming (BECMG)

70° 10 kt G20 · 9.7 km · Few (FEW) 24000ft

20:00Z → Demain 02:00Z VFR

[FM 07010KT 9999 BKN240]

From (FM)

70° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 24000ft

Demain 02:00Z → Demain 06:00Z VFR

[BECMG 05005KT 9999 BKN240]

Becoming (BECMG)

50° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 24000ft

TAF: 44 min · aviationweather.gov

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