Pistes
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, longueur maximale : 2133m/6998ft (paved)
Source : OpenAIP
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Vent
80° · 3 kt
Température
17°C
Point de rosée
2°C
Visibilité
9 SM
QNH
30.08 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Pression au niveau de la mer
1019 hPa
Remarques TAF
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 281000Z
Remarques brutes
DENSITY ALT 900FT
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 13 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 31 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
| 27 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
Mon 20:00Z → 02:00Z
VFR
[17010KT 9999 SKC]
170° 10 kt · 9.7 km · Sky Clear (SKC)
METAR CYPQ 280000Z AUTO 08003KT 060V120 9SM CLR 17/02 A3008 RMK SLP190 DENSITY ALT 900FT TAF CYPQ 271941Z 2720/2802 17010KT P6SM SKC RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 281000Z
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Informations de pirep.io :
Webcam de l’aéroport : https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Source : pirep.io (instantané du 2025-01-26)
Informations de ourairports.com :
- 2007-09-07 : Stationnement de passage signalé à CAD 8.00 par nuit
- 2011-09-10 : Aéroport rénové avec une piste allongée et un ravitaillement en service complet; la piste 09 peut nécessiter un backtrack pour certaines opérations; la piste en herbe peut être détrempée au printemps ou après la pluie
- 2016-01-24 : Carburant sur place (camion Esso) signalé nettement plus cher que sur les terrains voisins
- 2017-05-25 : Sous la direction actuelle, plusieurs pratiques favorables à la GA (telles que l’exonération du tie‑down de nuit avec prise de carburant ou pour les aéronefs immobilisés par la météo/des problèmes mécaniques) auraient été abandonnées et les coûts de carburant, de tie‑down et de hangar ont augmenté
Source : ourairports.com (importation ponctuelle)