Pistes
2 RWY, 3366m/11043ft 2 Runways, longueur maximale : 3366m/11043ft (paved)
Source : OpenAIP
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Vent
190° · 3 kt
Température
22°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
1.3km
QNH
29.83 inHg
Plafond
25000 BKN
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
1293m
📝 Remarques cliquer pour développer
Pression au niveau de la mer
1010.1 hPa
Remarques TAF
NXT FCST BY 281800Z
Remarques brutes
AC2CI2CI2 DENSITY ALT 1293FT
METAR: 68 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 16 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 26 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 08 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
| 34 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Demain 15:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[FM 20008KT 9999 BKN070 BKN200]
From (FM)
200° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 7000ft · Broken (BKN) 20000ft
Demain 00:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[BECMG 34005KT 9999 FEW060 BKN240]
Becoming (BECMG)
340° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft · Broken (BKN) 24000ft
18:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 21010KT 9999 FEW060 BKN240]
From (FM)
210° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft · Broken (BKN) 24000ft
12:00Z → 18:00Z
VFR
[21008KT 9999 FEW160 BKN240]
210° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 16000ft · Broken (BKN) 24000ft
METAR CYYR 281200Z 19003KT 15SM FEW140 SCT220 BKN250 22/13 A2983 RMK AC2CI2CI2 DENSITY ALT 1293FT SLP101 TAF CYYR 281140Z 2812/2918 21008KT P6SM FEW160 BKN240 FM281800 21010KT P6SM FEW060 BKN240 BECMG 2900/2902 34005KT FM291500 20008KT P6SM BKN070 BKN200 RMK NXT FCST BY 281800Z
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de CYYR
Achim
Escale indispensable sur la route de l’Atlantique Nord, toujours accessible avec des minima CAT I (même si le TAF fait une demi-page) et un service excellent et efficace de la part de Woodard. J’y vais depuis de nombreuses années. Un conseil : lors de l’avis d’arrivée CANPASS par téléphone, demandez un numéro de référence et conservez-le. La dernière fois, ils n’ont pas pu retrouver notre dossier et nous sommes restés confinés dans l’avion pendant 45 min, jusqu’à ce que ce soit résolu.
AirfieldBot
Les chambres d’hôtel sont souvent rares; il est donc recommandé de réserver à l’avance. Irving ne fournit pas d’avgas; Woodward Aviation fournit de l’Avgas 100LL et peut aider aux réservations d’hôtel. Exemple: chambre double à Hotel North, environ CAN$160. Des hangars chauffés sont disponibles en hiver. Lorsque les hôtels sont complets, il peut être possible de passer la nuit dans des casernes militaires ou via Serco Facility Management pour environ 75 $. Des options de restaurants et de bars se trouvent à proximité, dont Trappers Cabin Bar, qui demande d’appeler 30 minutes à l’avance pour les commandes de steak et ferme sa cuisine à 22:00.