Algiers / Houari Boumediene Airport (DAAG) IFR

La maîtrise du français est essentielle pour les opérations, car la plupart des procédures et de la paperasserie exigent un français courant. Le handling n’est pas obligatoire, et aucune société de handling n’est requise si vous gérez le processus vous-même. Les autorisations de survol et d’atterrissage doivent être arrangées bien à l’avance, généralement par fax, des appels de relance étant souvent nécessaires pour obtenir l’agrément. Attendez-vous à une lourde bureaucratie à l’arrivée et au départ, avec plusieurs passages par différents bureaux et de longues attentes; prévoyez jusqu’à trois heures avant le départ. Toute la paperasse est traitée dans le bâtiment de la tour de contrôle. À l’arrivée, les pilotes peuvent recevoir un permis d’escale valable deux jours au lieu d’un visa, les passeports étant retenus par la police de l’aéroport pendant cette période. Les redevances comprennent environ €50 de redevances de route et environ €50 pour une nuit de stationnement, plus le transport en bus obligatoire. Un français courant et de la patience sont vivement recommandés; une expérience dans les pays en développement est un atout.