Aéroport Bautzen (EDAB) IFR

EDAB dispose d’une piste longue et large, avec des approches simples et un service radio professionnel. Des approches RNP sont disponibles. En hiver, l’aérodrome ferme à 16:00 heure locale; en dehors de ces heures, PPR requis; les demandes PPR peuvent être refusées selon le type d’aéronef et la disponibilité du personnel. La tour (TWR) est située dans un bunker, et la surface de piste en asphalte est un peu rugueuse mais exploitable.

Carburant disponible; point de ravitaillement à l’est de la tour sur le taxiway E. Paiement via Aerops accepté. Les installations sont basiques: pas de restaurant ni café sur le terrain; les pilotes devraient apporter leurs propres rafraîchissements; du café peut être fourni par le personnel. Des toilettes se trouvent dans le bunker. Le stationnement se fait généralement sur l’herbe, parfois inégale. Location de voiture possible avec livraison à la tour; des taxis peuvent être commandés par radio ou avec l’aide du personnel; prévoir des délais d’attente variables pour Bautzen, avec des tarifs signalés d’environ 10 € à 20 €.

Le personnel est constamment décrit comme aimable et serviable, n’hésitant pas à se mettre en quatre pour aider les visiteurs. Le club ULM local est très accommodant. La ville de Bautzen offre une vieille ville attrayante et une zone piétonne, facilement accessibles en taxi.

Les redevances d’atterrissage et de stationnement varient: Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 25 € pour 1.5 t MTOW; Exemple: atterrissage + approche/départ IFR + stationnement de courte durée environ 80 €. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.