Pistes
1 RWY, 1120m/3674ft 1 Runway, longueur maximale : 1120m/3674ft (paved)
Source : OpenAIP
11/29
Asphalte
Longueur
1120m
3674ft
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Asphalte
Longueur
1120m/3674ft
1120m/3674ft
Force
55/R/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Super PLUS
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.
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Ce que d'autres pilotes disent de EDAQ
ch
Sympa à la radio, sympa au C Buero. Aérodrome soigné avec beaucoup de places de parking. Carburant aux conditions/tarifs Total. Schnitzel-Tower très demandé; mieux réserver, car très fréquenté par les gens de la région. Stationnement avec anneaux d’amarrage au sol. MTOW 1400 : 31 € LDG + 2 nuits PKG. Liaisons de transport moyennes. 4 km jusqu’à Niemberg puis 10 min en DB jusqu’à Halle. Ou 13 km en taxi. Pas d’UBER disponible. Faisable à vélo ou en trottinette.
hawaiian air
Le terrain GA de la région Halle/Leipzig. Charme "Ossi" avec restaurant, écoles de pilotage et maintenance sur le terrain. Approche facile, gens sympathiques et tarifs corrects. Desserte moyenne, mais Halle est à courte distance en taxi et, de là, davantage d’options.
carbevi
L’installation de ravitaillement critiquée dans le dernier compte rendu (enrouleur de tuyau) a été optimisée et est désormais nettement plus facile à utiliser. Pour le reste, c’est toujours un excellent terrain dans la région de Leipzig/Halle, avec une cuisine traditionnelle sur place.
AirfieldBot
Personnel radio et sol accueillant et professionnel. Le terrain est bien entretenu, avec de nombreuses places de stationnement, des points d’amarrage et une grande piste en asphalte. Stationnement avec ancrages au sol disponible, et des places en hangar peuvent être proposées selon disponibilité. Les redevances d’atterrissage pour des appareils GA typiques sont faibles à modérées; Exemple: atterrissage et deux nuits de stationnement environ €40 pour MTOW 1400 kg; autre exemple: atterrissage environ €10 pour MTOW 1240 kg. Paiement des redevances d’atterrissage et du carburant possible via Aerops. Carburant disponible aux tarifs standard Total; le système de ravitaillement a été amélioré et est désormais plus facile à utiliser.
Le restaurant Schnitzel-Tower sur le terrain est populaire et propose un large choix de plats de schnitzel; une réservation préalable par téléphone est fortement recommandée en raison de la forte demande. Les installations comprennent un café, des sanitaires et, occasionnellement, un hébergement sur le terrain. Une location de voiture est disponible directement à l’aérodrome à des tarifs journaliers compétitifs, permettant un accès rapide à Halle ou Leipzig; les temps de trajet en voiture sont d’environ 10–20 minutes vers ces villes. L’accès en transports publics est moyen: environ 4 km jusqu’à la gare de Niemberg (puis 10 minutes de train pour Halle), ou 13 km en taxi; pas de service Uber signalé, mais vélo ou trottinette sont des options envisageables.
Le terrain est facile à repérer à vue, avec des approches dégagées et sans obstacles physiques significatifs. La proximité de la TMA de Leipzig requiert de l’attention à l’arrivée et au départ, en particulier lors d’une approche par le sud ou d’une traversée de la CTR; voir AIP/NOTAM pour les procédures. Le circuit peut être chargé par moments, notamment avec de l’activité planeur au nord. Le support au sol est utile pour organiser le transport, l’hébergement et fournir des informations locales.
Dans l’ensemble, EDAQ offre un environnement accueillant avec une bonne infrastructure pour les pilotes d’aviation générale souhaitant accéder à Halle ou Leipzig, une restauration de qualité sur le terrain et des services au sol pratiques.