Aéroport international Erfurt Weimar (EDDE) IFR

EDDE (Erfurt) est un aéroport de grande taille, bien équipé, avec un trafic très faible et une forte orientation aviation générale. Les opérations VFR et IFR sont simples, avec des approches ILS, RNAV, VOR et NDB disponibles aux deux extrémités de piste. L’ATC est décrit comme professionnel, patient et serviable, ce qui rend l’aéroport adapté aux pilotes découvrant l’espace aérien contrôlé ou recherchant un entraînement IFR. L’aéroport utilise des fréquences Tour, Sol et Apron même lorsque le trafic est minimal; les pilotes doivent s’attendre à des changements de fréquence conformément aux procédures publiées. Le PPR n’est en général pas requis pour l’AG non commerciale, sauf pour les ultralégers (UL), qui nécessitent un PPR ou une autorisation spéciale.

Les redevances sont globalement jugées correctes à modérées pour un aéroport de cette taille, bien que certains les trouvent plutôt élevées par rapport à des aéroports allemands similaires. Plusieurs exemples 2021+ indiquent atterrissage de jour plus stationnement typiquement autour de €25–€30; certains rapports mentionnent des frais additionnels tels qu’un "Grundentgelt Allgemeine Luftfahrt" (redevance de base aviation générale) par mouvement. Exemple: atterrissage plus redevance de base autour de €70 pour une courte escale. Le stationnement de nuit est généralement peu coûteux; un exemple cite environ €5. De la place en hangar est disponible mais relativement chère (ex.: hangar env. €60/jour en hiver). Le paiement par carte ou via l’application (Aerops) est largement accepté pour les redevances; le paiement du carburant peut nécessiter une carte BP ou des espèces.

Les installations comprennent un terminal AG (GAT) avec salon, café et boissons fraîches gratuits, salle de briefing et espace équipage. Le personnel est constamment décrit comme extrêmement aimable et serviable. Avgas et Jet A1 sont disponibles par camion-citerne directement à l’avion; pas de Mogas. Le restaurant/café sur le terrain a des horaires limités liés aux vols de ligne, mais la livraison de nourriture au GAT est possible. Un hôtel d’aéroport auparavant adjacent au terminal a fermé.

L’accès terrestre est excellent: la ligne de tram 4 s’arrête directement devant le terminal toutes les 10–15 minutes (30 minutes le week-end), permettant de rejoindre le centre d’Erfurt en 15–20 minutes sans correspondance; les billets simples coûtent environ €2–€2.50. Des locations de voitures de grands prestataires sont disponibles sur site; le parking des véhicules de location peut être moins visible et nécessiter une coordination.

Des contrôles de sûreté sont requis pour les pilotes et les passagers lors du passage du landside vers l’airside; munissez-vous de votre licence/ID de pilote pour accéder via les portes équipage désignées (p. ex. Gate 3 ou Gate 4). Les procédures d’entrée/sortie du GAT peuvent impliquer des portes différentes de l’itinéraire d’arrivée; la signalisation peut prêter à confusion mais le personnel aide volontiers.

Les services de douane/immigration sont disponibles sur demande avec préavis par téléphone ou e-mail; contact: traffic@edde.aero ou +49 361 / 656-2251.

Aucun problème de sécurité notable ni contrainte de bruit n’a été signalé. L’aéroport offre de longues pistes, de vastes aires de stationnement, des turnarounds rapides et de courtes distances à pied entre le parking et le terminal.

EDDE propose un environnement détendu avec un service professionnel, un accès ville efficace, des redevances équitables pour sa catégorie, et une forte pertinence pour l’AG non commerciale, incluant l’entraînement IFR et les visites de la ville.