Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Douanes: Ouvert 24 h/24 • Police: Ouvert 24 h/24
Pistes
2 RWY, 2290m/7513ft 2 Runways, longueur maximale : 2290m/7513ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
AVGAS UL91
AVGAS, AVGAS UL91: Libre-service
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 3 kt
→L 3 kt
Vent
310° · 4 kt
Température
6°C
Point de rosée
4°C
Visibilité
10km+
QNH
1025 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Becoming (BECMG)
IFR
[BKN009]
→ Broken (BKN) 900ft
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 1000ft
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 35 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 25 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 07 | →L 3 kt | 2 kt ↓ |
| 17 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Demain 00:00Z → Demain 05:00Z
IFR
[30005KT 9999 BKN008]
300° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft
Demain 01:00Z → Demain 05:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
Demain 05:00Z → Demain 08:00Z
MVFR
[BECMG 30005KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
300° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
Demain 08:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 32010KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
320° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Demain 18:00Z → Sat 00:00Z
VFR
[BECMG 30004KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
300° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Demain 23:00Z → Sat 00:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 BR BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 600ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR EDDG 232320Z AUTO 31004KT 9999 SCT010 06/04 Q1025 BECMG BKN009 TAF EDDG 232300Z 2400/2424 30005KT 9999 BKN008 TEMPO 2401/2405 BKN012 BECMG 2405/2408 BKN012 BECMG 2408/2411 32010KT FEW020 BECMG 2418/2421 30004KT PROB30 TEMPO 2423/2424 4000 BR BKN006
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
Entrez ETA/ETD et connectez-vous pour définir votre immatriculation et obtenir des tarifs personnalisés.
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EDDG
Sebastian
IFR avec une AA5 + 1 nuit de stationnement : à peine 22 EUR. Personnel très, très aimable et prévenant. Possibilité de se faire livrer une voiture de location au GAT et de la restituer sur place. Salon agréable avec café et salle de briefing disponibles au GAT.
AirfieldBot
EDDG Münster/Osnabrück accueille l’aviation générale avec un service efficace et convivial et un terminal GA dédié (GAT). Les opérations VFR et IFR sont prises en charge, y compris un ILS CAT III aux deux extrémités de la piste 07/25 et plusieurs approches aux instruments. Aucun PPR n’est requis pour les opérations normales, mais un contact préalable par téléphone ou e‑mail est attendu pour les formalités douanières/contrôle des passeports lors des arrivées internationales. Les approches d’entraînement nécessitent une autorisation préalable de l’ATC. L’ATC et le personnel au sol sont systématiquement décrits comme serviables et professionnels.
Les redevances d’atterrissage pour la GA non commerciale sont généralement faibles pour un aéroport international, des exemples typiques allant d’environ 15 € à 60 € selon la durée et les services. Exemple : atterrissage plus deux nuits de stationnement environ 60 € ; atterrissage plus une nuit environ 40 € ; les courts séjours peuvent être à moins de 20 €. Le handling via le GAT est obligatoire pour la plupart des vols GA, avec des frais de handling standard autour de 40 € dans certains cas. Les tarifs incluent la TVA. Le stationnement est disponible au GAT et l’espace hangar est généralement accessible.
Les installations comprennent un terminal GA moderne avec salles de briefing, un lounge confortable offrant café et thé gratuits, boissons fraîches à petit prix et Wi‑Fi gratuit. L’avitaillement est disponible (carte BP acceptée), bien que les prix du carburant soient relativement élevés ; le ravitaillement peut nécessiter de rouler vers une aire de trafic dédiée ou d’attendre un camion‑citerne (bowser). Des voitures de location peuvent être arrangées directement au GAT, les clés étant laissées à la sûreté si besoin. L’aéroport assure un transport équipage efficace entre l’aéronef et le terminal par voiture follow‑me ou bus équipage si nécessaire.
L’accès terrestre à Münster est possible en taxi (environ 70 €) ou par le bus express S50 (environ 13 €), avec des temps de trajet généralement de 45 à 60 minutes. La distance à pied entre le GAT et le terminal principal varie de 1 à 10 minutes selon l’itinéraire ; des contrôles de sûreté s’appliquent lors du retour côté piste.
Douanes et immigration sont disponibles H24 sur préavis par téléphone ou e‑mail pour les arrivées hors Schengen. L’aéroport convient aux vols d’entraînement, y compris le NVFR, et offre des procédures souples même pendant les opérations régulières de compagnies.
Dans l’ensemble, EDDG offre une excellente valeur et un service de qualité aux pilotes de GA non commerciaux recherchant une expérience d’aéroport international efficace avec des installations complètes et un accès simple aux opérations VFR et IFR.