Pistes
2 RWY, 1300m/4265ft 2 Runways, longueur maximale : 1300m/4265ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
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METAR & TAF METAR & TAF Météo
Station la plus proche : EDDF (21.8 NM)
Horaires de vol
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Frais d'atterrissage (€)
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Frais d'atterrissage
Landeentgelt, normaler Lärmschutz - MTOW bis 1200kg
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Net:
€12.61
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Brut:
€15.00
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Taux de taxe : 19.00%
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Dernière mise à jour 2024-10-04 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Ce que d'autres pilotes disent de EDFB
Gunter
Il y a eu des avis plutôt négatifs sur Reichelsheim sur diverses plateformes. Toutefois, d’après mon expérience récente, je ne peux pas le confirmer. Au contraire, l’opérateur radio était vraiment aimable. C’était un dimanche après-midi assez chargé, mais sans aucun problème.
Nous avons payé 31€ pour l’atterrissage et le stationnement (environ une heure) pour une Mooney de 1420 kg. Le paiement via Aerops est obligatoire. Ils publient les prix actuels du carburant sur leur site web — comparés à d’autres ADs de la région, ils semblent toutefois assez élevés.
Le terrain est un peu au milieu de nulle part, c’est vrai, mais tous ceux qui y volent le savent.
Une raison d’y aller pourrait être le restaurant. Lors de notre visite, c’était assez bon et il reçoit de bons avis sur Google.
AirfieldBot
EDFB propose des procédures VFR simples, avec une longue piste revêtue et des instructions de circuit claires de la tour. L’aérodrome est réputé pour un personnel chaleureux et pragmatique, même si les expériences en opérations et à la radio varient selon les personnes. Le circuit ULM comporte une longue vent arrière et une finale courte, ce qui peut être exigeant pour certains; la tour fournit des consignes sur demande. Obtention d’un clairage IFR possible; le code transpondeur et la fréquence radar peuvent parfois être fournis par téléphone à l’avance.
Le restaurant « Bordküche » est très apprécié pour la qualité et la fraîcheur de ses plats ainsi que pour son service convivial, en faisant une destination à part entière. Les infrastructures du terrain sont bien entretenues et comprennent des aires de stationnement en dur et en herbe; le roulage vers le stationnement peut nécessiter de franchir de petits ponts au-dessus d’un ruisseau. Carburant (Avgas, Jet A1) disponible; pas de Mogas. Le paiement par carte n’est pas toujours possible.
Exemple : redevance d’atterrissage environ 20 €. Stationnement à partir d’environ 10 € par nuit. Douanes disponibles pour environ 10 €.
Transport au sol : location de voiture via app2go et taxis; trajets en taxi vers les villes proches aux alentours de 30 €. Le terrain est un peu isolé des transports publics.
Les pilotes doivent noter la présence d’oiseaux en raison de la réserve naturelle adjacente. Les procédures et le niveau de service peuvent varier; consulter l’AIP/les NOTAM pour les détails opérationnels. EDFB convient généralement aux vols d’aviation générale (GA) non commerciaux recherchant de bonnes installations et un excellent restaurant sur le terrain.