Aérodrome civil Reichelsheim (EDFB)

EDFB propose des procédures VFR simples, avec une longue piste revêtue et des instructions de circuit claires de la tour. L’aérodrome est réputé pour un personnel chaleureux et pragmatique, même si les expériences en opérations et à la radio varient selon les personnes. Le circuit ULM comporte une longue vent arrière et une finale courte, ce qui peut être exigeant pour certains; la tour fournit des consignes sur demande. Obtention d’un clairage IFR possible; le code transpondeur et la fréquence radar peuvent parfois être fournis par téléphone à l’avance.

Le restaurant « Bordküche » est très apprécié pour la qualité et la fraîcheur de ses plats ainsi que pour son service convivial, en faisant une destination à part entière. Les infrastructures du terrain sont bien entretenues et comprennent des aires de stationnement en dur et en herbe; le roulage vers le stationnement peut nécessiter de franchir de petits ponts au-dessus d’un ruisseau. Carburant (Avgas, Jet A1) disponible; pas de Mogas. Le paiement par carte n’est pas toujours possible.

Exemple : redevance d’atterrissage environ 20 €. Stationnement à partir d’environ 10 € par nuit. Douanes disponibles pour environ 10 €.

Transport au sol : location de voiture via app2go et taxis; trajets en taxi vers les villes proches aux alentours de 30 €. Le terrain est un peu isolé des transports publics.

Les pilotes doivent noter la présence d’oiseaux en raison de la réserve naturelle adjacente. Les procédures et le niveau de service peuvent varier; consulter l’AIP/les NOTAM pour les détails opérationnels. EDFB convient généralement aux vols d’aviation générale (GA) non commerciaux recherchant de bonnes installations et un excellent restaurant sur le terrain.