Aéroport Siegerland (EDGS) IFR

EDGS offre un service professionnel et convivial, avec des communications radio efficaces et une assistance au sol. Les opérations VFR et IFR sont possibles, mais les arrivées IFR — en particulier le week-end — nécessitent un PPR et peuvent être restreintes ou annulées en raison d’une activité parachutiste à proximité de Breitscheid; il est conseillé aux pilotes d’appeler le jour même pour confirmer la faisabilité IFR. L’approche ILS est disponible pour la piste 31 uniquement, avec une pente montante notable sur la première moitié de cette piste. L’aérodrome est situé en zone rurale; certains rapports le décrivent comme étant dans une cuvette plutôt que sur une colline.

L’infrastructure est bien entretenue, avec des pistes longues et larges et des revêtements en bon état. Les installations comprennent du carburant avgas, mogas (dont SuperPlus) et Jet A1; paiement accepté via l’application Aerops ou par carte bancaire. Un support de maintenance est disponible, et l’équipe au sol fournit une assistance telle que le remorquage des aéronefs après avitaillement sans frais supplémentaires. Le stationnement est directement devant la tour; des points d’amarrage et des places en hangar sont disponibles.

Un restaurant italien réputé, avec places intérieures et extérieures, surplombe l’aire de trafic; il peut être bondé le dimanche et n’accepte que les paiements en espèces. Le Wi‑Fi est désormais disponible à l’aéroport.

Les redevances d’atterrissage sont décrites comme moyennes à élevées pour l’Allemagne, avec des exemples allant d’environ 10 € à 40 € selon la masse et la catégorie de bruit; des suppléments IFR s’appliquent. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 40 €.

Le personnel de l’aéroport fournit constamment un soutien utile, y compris l’organisation de chambres d’hôtel ou de transports locaux si nécessaire. Des turbulences peuvent être rencontrées en finale piste 13 en raison des arbres environnants. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.