Pistes
1 RWY, 1070m/3510ft 1 Runway, longueur maximale : 1070m/3510ft (paved)
Source : OpenAIP
05/23
Asphalte
Longueur
1070m
3510ft
3510ft
05/23
Asphalte
Longueur
1070m/3510ft
1070m/3510ft
Force
5.7
MPW
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
METAR & TAF METAR & TAF Météo
Station la plus proche : EBSP (24.1 NM)
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
Entrez ETA/ETD et connectez-vous pour définir votre immatriculation et obtenir des tarifs personnalisés.
Autorisation préalable requise (PPR)
PPR
PPR Request
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EDKV
Johannes
Dernière mise à jour 2021-08-02 : Posé en semaine pour déjeuner. 999 kg pour moins de 10 € via aerops. Très détendu ; nous avons été le seul trafic motorisé pendant près de 2 h. Finale piste 23 un peu plus courte que la standard en raison d’un village sensible au bruit, mais aucun problème. Peu de possibilités d’atterrissage forcé après le décollage piste 23 à cause de l’Eifelwald.
Forte activité planeur sur la piste en herbe nord — attention aux gyrophares orange !
Le restaurant est à l’est du seuil 23 — environ 680 m à pied depuis la Tour — mieux vaut demander à se garer devant le Hangar 4 (avec la porte roulante) plutôt que sur l’aire de trafic près de la Tour et du carburant.
Excellente cuisine — le chef italien prépare de délicieux plats. Le bailleur du restaurant serait aussi chasseur et boucher et approvisionne le restaurant en produits frais. Terrasse avec vue sur la piste et brise-vent vitré façon bord de mer. Prix plus que corrects pour la qualité (plat principal 10 à 15 €). Recommandation claire !
Karting juste à côté de l’aérodrome non testé faute de temps, mais retenu comme destination familiale.
Steffen
Aérodrome très agréable et calme; restaurant et hôtel définitivement fermés; parfait pour un entraînement au tour de piste. Parfois des conditions de vent délicates en courte finale piste 23 avec des vents de sud.
AirfieldBot
EDKV est un aérodrome rural et calme avec un service d’information de vol accueillant et professionnel. Les arrivées et départs sont généralement simples, mais les départs piste 05 exigent un virage précoce avant Schmidtheim, et la finale piste 23 est raccourcie en raison d’un village sensible au bruit. Au départ piste 23, les possibilités de champ pour atterrissage forcé sont limitées par la forêt environnante. Activité importante de planeurs et de parachutisme, surtout sur la bande en herbe nord; des feux tournants orange signalent des opérations actives. Les jours chargés, maintenir une vigilance accrue vis‑à‑vis du trafic mixte et suivre attentivement les consignes du tour de piste. Une ligne électrique à haute tension traverse à proximité du terrain — vigilance en approche et au départ.
La piste revêtue mesure 1070 mètres, avec balisage complet et PAPI. Terrain bien entretenu, schémas de tour de piste clairs et longueur suffisante pour l’aviation générale. Stationnement disponible; hangarage possible sur demande.
Un restaurant bien réputé se situe à l’extrémité est du terrain, à environ 680 mètres de la tour à pied; un stationnement plus proche du restaurant peut être possible si coordonné avec la tour. Le restaurant propose des repas de qualité à base d’ingrédients frais et une terrasse donnant sur la piste. À l’occasion, les horaires peuvent varier ou le service être limité, mais la qualité des mets reçoit des appréciations constamment positives.
Les Landegebühren (redevances d’atterrissage) sont considérées faibles selon les standards actuels. Exemple: redevance d’atterrissage env. 10 €.
Carburant (dont Avgas) disponible sur place. La région offre des possibilités de promenade et de randonnée; une piste de karting jouxte l’aérodrome et est accessible à pied.
Les transports publics sont accessibles après une courte marche jusqu’à une gare voisine desservie par des trains régionaux entre Köln et Trier toutes les deux heures.
EDKV offre une ambiance détendue, adaptée aux pilotes d’aviation générale non commerciale recherchant une escale ou une destination simple dans un cadre pittoresque. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.