PIREPs par Steffen

Bonne expérience; nécessité de contacter le handling au préalable, réponse rapide avec instructions complémentaires par e‑mail. Il faut remettre le formulaire reçu aux douanes, même en provenance de l’espace Schengen. Mais pour les vols Schengen, comme d’habitude, personne ne se présente. Vous pouvez quitter l’Apron L par la porte de sortie/le tourniquet. Frais d’atterrissage payés par téléphone (agent anglophone) en communiquant les données de la carte de crédit. Après envoi de la licence de pilote au handling, ils vous enverront le code d’accès du tourniquet.

Français uniquement, excellent restaurant ; désormais UL Aero Super 98 à la place de la pompe UL91. La Total Card UL91 ne fonctionnait pas ; je suppose que la nouvelle pompe fonctionne par carte bancaire ou en s’adressant au personnel. Visite en septembre 2025.

Aérodrome très agréable et calme; restaurant et hôtel définitivement fermés; parfait pour un entraînement au tour de piste. Parfois des conditions de vent délicates en courte finale piste 23 avec des vents de sud.