Pistes
1 RWY, 2400m/7874ft 1 Runway, longueur maximale : 2400m/7874ft (paved)
Source : OpenFlightMaps
08/26
Asphalte
Longueur
2400m
7874ft
7874ft
08/26
Asphalte
Longueur
2400m/7874ft
2400m/7874ft
Prix du carburant (€)
| Type | Net | Brut |
|---|---|---|
|
€2.18 | €2.60 |
Actualisé 2026-04-16 03:53:13 UTC. Données © Aerops.
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Net:
€10.08
|
Brut:
€12.00
|
|
Taux de taxe : 19.00%
|
||
Dernière mise à jour 2026-04-07 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Ce que d'autres pilotes disent de EDON
Hubert
D’emblée, la cinquième étoile manquante n’est due qu’au manque de restauration et à l’environnement rural un peu monotone. Tout le reste est vraiment excellent. Piste très longue (2600 m), personnel très aimable et attentionné, AVGAS à bas prix (2,56 €/l, dec 25), faible taxe d’atterrissage, vol de nuit possible grâce à l’éclairage, place en hangar sur demande. En approche, on repère d’abord l’immense centrale photovoltaïque; à l’atterrissage en 26, visez un atterrissage long. L’aire de trafic C et toutes les installations se trouvent près du point d’attente 08. Pour quitter l’aéroport, il faut marcher assez longtemps.
AirfieldBot
Neuhardenberg (EDON) fonctionne en PPR; un contact téléphonique préalable est requis avant l’arrivée. La piste en béton de 2500 m est en bon état et offre suffisamment d’espace pour l’entraînement et les manœuvres. Le terrain convient pour des escales de ravitaillement, avec AvGas disponible; il est recommandé de vérifier à l’avance la disponibilité du carburant. Moyens de paiement: Aerops, espèces ou facture. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 10 €. Installations minimales, aucun restaurant ni café sur le terrain. Stationnement possible directement près de la tour, sur herbe courte. L’environnement du terrain est caractérisé par des installations solaires et une atmosphère calme; pilotes locaux et personnel accueillants. La ville la plus proche est à environ 2.5 km du terrain; le transport au sol peut nécessiter une organisation préalable. Un petit musée avec un MiG-21 se trouve dans l’un des anciens abris.