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2 RWY, 1566m/5137ft 2 Runways, longueur maximale : 1566m/5137ft (paved)
Source : OpenFlightMaps
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Ce que d'autres pilotes disent de EDTM
Tobias
Bel aérodrome avec procédures IFR. Accès simple, stationnement sur aire de trafic asphaltée juste devant la tour et le restaurant. Snacks, boissons et café disponibles dans la salle de briefing.
Chris
Aérodrome convivial, au moins Jet et Avgas. 2 atterrissages, stationnement de nuit et douanes entrée/sortie avec Switzerland: EUR 35 pour un DA40.
Restaurant sur le terrain.
Procédure RNAV vers la RWY 27 disponible.
Seul point négatif: les douanes exigent un préavis de 3h.
AirfieldBot
EDTM propose une piste en asphalte longue et bien entretenue, avec des procédures VFR et IFR simples, y compris des approches RNAV(GPS). L'aérodrome insiste pour que les appels radio soient adressés à "Information" en raison de son statut IFR. Pas de tour de piste main droite; les procédures de tour de piste sont celles de l'AIP, et les pilotes doivent s'attendre à des événements spéciaux ponctuels ou à des possibilités de vol de nuit. Il est conseillé d'avoir le certificat de bruit disponible à l'arrivée.
Les redevances sont généralement modérées. Exemple: atterrissage et une nuit de stationnement environ 20 €. Des surcharges supplémentaires s'appliquent pour les approches IFR.
Les installations comprennent l'avitaillement en libre-service (Mogas 98, Avgas, JetA) avec paiement par carte ou en espèces à l'ARO. Le stationnement est vaste et des points d'amarrage sont disponibles. L'hôtel sur le terrain propose des chambres propres et modernes et le petit-déjeuner, mais ne sert pas d'autres repas. Le restaurant de l'aéroport est ouvert et sert une cuisine de bonne qualité avec un service convivial.
Côté transport au sol: location de voitures et taxis; à pied jusqu'à la ville de Mengen comptez environ 20–40 minutes.
Les douanes peuvent être organisées pour les vols à destination et en provenance de la Suisse; un préavis peut être requis—voir AIP/NOTAM pour les détails. Globalement, EDTM convient bien aux opérations d'aviation générale non commerciale, offrant des services fiables et une atmosphère accueillante.