Pistes
2 RWY, 1220m/4002ft 2 Runways, longueur maximale : 1220m/4002ft (paved)
Source : OpenFlightMaps
07/25
Asphalte
Longueur
1220m
4002ft
4002ft
07/25
Herbe
Longueur
1220m
4002ft
4002ft
07/25 Asphalte
Asphalte
Longueur
1220m/4002ft
1220m/4002ft
07/25 Herbe
Herbe
Longueur
1220m/4002ft
1220m/4002ft
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Frais d'atterrissage (€)
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Frais d'atterrissage
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Net:
€12.61
|
Brut:
€15.00
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Taux de taxe : 19.00%
|
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Dernière mise à jour 2026-04-03 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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PPR
PPR - Anfrage
Autres formulaires
Start-/Landemeldung §23 LuftVO
Start-/Landemeldung §23 LuftVO
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Ce que d'autres pilotes disent de EDVM
Hubert
Que peut-on encore améliorer sur un aérodrome en Allemagne ? Rien ! Personnel tour/AFIS sympathique, un restaurant agréable, simple, sans prétention et bon marché, tenu avec chaleur, avec terrasse. Et la cerise sur le gâteau : le prix de l’Avgas à une pompe en libre-service (paiement par carte) est très bas en comparaison. Régime de redevance d’atterrissage souple et basé sur la confiance, même sans aeroapps. « Nous ferons un virement ! » — « Roger ». L’approche sur la piste 07, en raison d’un gros bâtiment industriel en finale, est un peu impressionnante ? exigeante ? déroutante au début ? Quoi qu’il en soit, au final c’est facile à réaliser. Dans le tour de piste, le contournement de Kaliberg constitue un repère visuel bien visible.
AirfieldBot
EDVM est un terrain d’aviation générale avec une piste asphaltée de 1200 m, adapté aux opérations VFR et offrant une approche simple. Le tour de piste est large et conçu pour éviter les villages proches; l’activité parachutiste et le trafic d’autogires sont fréquents. Les largages de parachutistes sont annoncés automatiquement sur la fréquence et un tour de piste séparé, plus court, existe pour les ULM. L’ATIS est diffusé régulièrement et la tour fournit un service amical et pragmatique. Le paiement des taxes d’atterrissage se fait généralement via AeroPS. PPR requis, à organiser via le site officiel ou par téléphone.
Les taxes d’atterrissage sont décrites comme modérées ou bon marché. Exemple: taxe d’atterrissage d’environ 15 €. Stationnement extérieur de nuit disponible. Carburant: Avgas, Mogas, Jet A1 et Diesel; self-service avec paiement par EC card à la pompe, prix considérés bas. Des voitures de location App2Drive et des trottinettes électriques Tier sont disponibles sur place pour la suite du trajet. En taxi: Hildesheim en 8–10 minutes ou le parc des expositions de Hanovre en environ 15–20 minutes; à pied, environ 30 minutes jusqu’au centre-ville.
Le restaurant sur le terrain, dans la tour, a fermé en février 2024; alternatives: un restaurant grec à 600 m et un Burger King à 2 km du terrain. Des installations de maintenance (Werft) sont présentes sur place.
L’aire de trafic comporte par endroits des cailloux ou des surfaces rugueuses; prudence au roulage en raison d’un risque de dommages à l’hélice. Les procédures peuvent varier; se référer à l’AIP/NOTAM.