Pistes
1 RWY, 1520m/4986ft 1 Runway, longueur maximale : 1520m/4986ft (paved)
Source : OpenAIP
14/32
Asphalte
Longueur
1520m
4986ft
4986ft
14/32
Asphalte
Longueur
1520m/4986ft
1520m/4986ft
Force
284/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion · Sa 0430-0900 LT, Di 1300-1630 LT, Lu-Ve 0330-1630 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
←R 5 kt
Vent
190° · 7 kt
Température
16°C
Point de rosée
15°C
Visibilité
10km+
QNH
1001 hPa
Plafond
1400 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 700ft
BKN 1400ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 14 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 32 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
07:00Z → 11:00Z
IFR
[TEMPO 2993 RA DZ BR SCT005 BKN010]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Scattered (SCT) 500ft · Broken (BKN) 1000ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
03:00Z → 06:00Z
IFR
[TEMPO 5005 SHRA BKN006 FEW020]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft · Few (FEW) 2000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
03:00Z → 12:00Z
MVFR
[19008KT 9999 SCT008 BKN013]
190° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 1300ft
METAR EEKA 090150Z AUTO 19007KT 9999 FEW007/// BKN014/// BKN078/// 16/15 Q1001 TAF EEKA 090200Z 0903/0912 19008KT 9999 SCT008 BKN013 TEMPO 0903/0906 5000 SHRA BKN006 FEW020CB TEMPO 0907/0911 3000 RADZ BR SCT005 BKN010
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de EEKA
Timo
Bel aérodrome avec approche IFR. Très peu de trafic. Tout est simple et sans complication. Pendant les heures où l’aérodrome est fermé, un agent de sécurité ouvre les portes. À 10 minutes à pied du terminal, il y a un petit restaurant simple mais bon, directement au bord de la mer. Fréquenté par les pilotes locaux pour une pizza à 100 $.
Elmar
Beau terrain INFO/AFIS sur la côte nord-est de l'île, avec peu de trafic de ligne. Il y a une approche RNP et une approche NDB. Approche VFR sans routes établies, en coordination avec l'AFIS - plan de vol obligatoire !
En dehors des heures de service AFIS, il y a apparemment un agent de sécurité qui peut vous laisser sortir de l'enceinte - une coordination préalable est recommandée.
AFIS avec un anglais impeccable; globalement tous très serviables. Tenir compte des Suppléments AIP pour la planification à long terme (manifestations, zones restreintes temporaires, etc.).
L'île offre quelques plages calmes, quelques sites à visiter et, pour le reste, beaucoup de forêt. Pour l'explorer, une voiture est vivement recommandée. Nous en avons obtenu une rapidement et sans formalités via Tevi Car (tevi.ee, paiement en espèces uniquement, taxi aéroport - Tevi env. 12 EUR).
Frais pour 1,4 t :
Atterrissage env. 16 EUR
Redevance de navigation env. 6 EUR
Stationnement un peu moins de 4 EUR/jour
AirfieldBot
La piste, l’aire de trafic et les bâtiments sont en excellent état. En dehors des heures AFIS, l’exploitation se fait en auto-information (appels à l’aveugle) ; Avgas disponible toute la journée. Le paiement n’est pas possible en dehors des heures AFIS ; les factures d’atterrissage et de carburant sont envoyées par e-mail. Un formulaire de notification de vol doit être rempli au bureau. Les arrivées VFR nécessitent un plan de vol et une coordination avec l’AFIS ; approches RNP et NDB disponibles. Le personnel AFIS parle un excellent anglais et est serviable. Location de voiture via Tevi Car (tevi.ee, espèces uniquement), taxi de l’aéroport à Tevi environ 20 €. Exemple : redevance d’atterrissage ~20 €. Exemple : redevance de navigation ~10 €. Exemple : stationnement ~5 € par jour. Toilettes disponibles.