Horaires d’exploitation:
Publié via NOTAM
Douane & Police:
Douanes: Tous les jours 06:00–20:00 HL • Police: Tous les jours 06:00–20:00 HL
Pistes
2 RWY, 2000m/6561ft 2 Runways, longueur maximale : 2000m/6561ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
→L 2 kt
Vent
140° · 4 kt
Température
18°C
Point de rosée
15°C
Visibilité
10km+
QNH
1011 hPa
Plafond
14000 BKN
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 17 | →L 2 kt | 3 kt ↑ |
| 05 | ←R 4 kt | 0 kt ↑ |
| 23 | →L 4 kt | 0 kt ↑ |
| 35 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
15:00Z → Demain 00:00Z
MVFR
[VRB02KT 9999 BKN020]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
15:00Z → 21:00Z
MVFR
[TEMPO BKN010 SCT030]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft · Scattered (SCT) 3000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
15:00Z → 21:00Z
[PROB40 TEMPO TSRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
21:00Z → Demain 00:00Z
IFR
[TEMPO 2993 TSRA BR BKN005 BKN020]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 500ft · Broken (BKN) 2000ft CB
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR EEKE 051520Z AUTO 14004KT 110V170 9999 BKN140/// BKN160/// 18/15 Q1011 TAF EEKE 051400Z 0515/0524 VRB02KT 9999 BKN020 TEMPO 0515/0521 BKN010 SCT030CB PROB40 TEMPO 0515/0521 TSRA TEMPO 0521/0524 3000 TSRA BR BKN005 BKN020CB
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Kuressaare (EEKE) est un aérodrome bien équipé et généralement calme, adapté à l’aviation générale, offrant des opérations VFR et IFR avec des approches ILS, VOR et RNP. Pas de PPR requis, et le terrain est assuré par l’AFIS plutôt que par une tour (TWR). Deux pistes offrent de la flexibilité par temps venteux. En dehors des heures AFIS, les atterrissages sont possibles sans frais, mais les services peuvent être indisponibles; les procédures varient, voir AIP/NOTAM.
Le terminal est moderne et fonctionnel, avec des points d’amarrage (tie-downs) et du stationnement disponibles sur le côté sud de l’aire de trafic. Avgas disponible sur le terrain; en semaine, accès toute la journée, tandis que le week-end la disponibilité peut être limitée. Ex.: handling environ 80 €. Ex.: atterrissage, navigation et stationnement de nuit environ 40 €. Installations: petit café/bar dans le terminal et Wi‑Fi gratuit. Location de trottinettes électriques possible.
La ville de Kuressaare se situe à 2–3 km de l’aérodrome; les taxis coûtent environ 10 € et prennent quelques minutes, tandis qu’à pied c’est 20–30 minutes. L’île propose des destinations attractives pour les visiteurs.
Mises en garde: activité aviaire occasionnelle sur ou à proximité des pistes et obligation de porter un gilet haute visibilité lors de la sortie de l’aéronef sur l’aire de trafic. Certains comptes rendus signalent l’absence de personnel en dehors des heures programmées; parfois, la sécurité applique strictement l’obligation du gilet même en l’absence d’autre personnel. Les procédures de dépôt de plan de vol peuvent exiger des formulaires papier avec des points frontières détaillés pour les vols VFR.
Douanes disponibles; aucun préavis ni restriction signalés pour la GA (aviation générale) non commerciale.