Horaires d’exploitation:
Publié via NOTAM
Douane & Police:
Douanes: Tous les jours 06:00–20:00 HL • Police: Tous les jours 06:00–20:00 HL
Pistes
2 RWY, 2000m/6561ft 2 Runways, longueur maximale : 2000m/6561ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 2 kt
←R 3 kt
Vent
290° · 4 kt
Température
13°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
10km+
QNH
997 hPa
Plafond
7600 OVC
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1900ft
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 23 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 35 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 05 | →L 3 kt | 2 kt ↓ |
| 17 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
17:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 29014KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
290° 14 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
15:00Z → 16:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
15:00Z → 17:00Z
IFR
[BECMG 29014KT 9999 BKN008]
Becoming (BECMG)
290° 14 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft
15:00Z → 17:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BR BKN005 FEW020]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Mist (BR) · Broken (BKN) 500ft · Few (FEW) 2000ft CB
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
15:00Z → Demain 00:00Z
IFR
[22010KT 9999 BKN008]
220° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft
METAR EEKE 272020Z AUTO 29004KT 250V330 9999 -RA FEW019/// OVC076/// 13/12 Q0997 TAF EEKE 271400Z 2715/2724 22010KT 9999 BKN008 TEMPO 2715/2717 4000 RA BR BKN005 FEW020CB BECMG 2715/2716 29014KT PROB30 TEMPO 2715/2716 TSRA BECMG 2717/2719 SCT040
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Kuressaare (EEKE) est un aérodrome bien équipé et généralement calme, adapté à l’aviation générale, offrant des opérations VFR et IFR avec des approches ILS, VOR et RNP. Pas de PPR requis, et le terrain est assuré par l’AFIS plutôt que par une tour (TWR). Deux pistes offrent de la flexibilité par temps venteux. En dehors des heures AFIS, les atterrissages sont possibles sans frais, mais les services peuvent être indisponibles; les procédures varient, voir AIP/NOTAM.
Le terminal est moderne et fonctionnel, avec des points d’amarrage (tie-downs) et du stationnement disponibles sur le côté sud de l’aire de trafic. Avgas disponible sur le terrain; en semaine, accès toute la journée, tandis que le week-end la disponibilité peut être limitée. Ex.: handling environ 80 €. Ex.: atterrissage, navigation et stationnement de nuit environ 40 €. Installations: petit café/bar dans le terminal et Wi‑Fi gratuit. Location de trottinettes électriques possible.
La ville de Kuressaare se situe à 2–3 km de l’aérodrome; les taxis coûtent environ 10 € et prennent quelques minutes, tandis qu’à pied c’est 20–30 minutes. L’île propose des destinations attractives pour les visiteurs.
Mises en garde: activité aviaire occasionnelle sur ou à proximité des pistes et obligation de porter un gilet haute visibilité lors de la sortie de l’aéronef sur l’aire de trafic. Certains comptes rendus signalent l’absence de personnel en dehors des heures programmées; parfois, la sécurité applique strictement l’obligation du gilet même en l’absence d’autre personnel. Les procédures de dépôt de plan de vol peuvent exiger des formulaires papier avec des points frontières détaillés pour les vols VFR.
Douanes disponibles; aucun préavis ni restriction signalés pour la GA (aviation générale) non commerciale.