Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:30–18:00 UTC; sur demande en dehors de ces horaires; tous les vols · PPR obligatoire
Été
Douane & Police:
Douanes: Tous les jours 07:30–18:00 UTC; sur demande en dehors de ces horaires • Police: Tous les jours 07:30–18:00 UTC; sur demande en dehors de ces horaires
Été
Pistes
1 RWY, 1505m/4937ft 1 Runway, longueur maximale : 1505m/4937ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Asphalte
Longueur
1505m
4937ft
4937ft
03/21
Asphalte
Longueur
1505m/4937ft
1505m/4937ft
Force
46/F/C/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Available up to 15 minutes before closing.
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
→L 8 kt
Vent
320° · 8 kt
Température
11°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
10km+
QNH
1025 hPa
Plafond
4800 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3800ft
BKN 4800ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 21 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → 19:00Z
[TEMPO 35015G25KT]
Temporary (TEMPO)
350° 15 kt G25
18:00Z → Demain 03:00Z
VFR
[33014KT 9999 FEW030]
330° 14 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR EGMD 161820Z AUTO 32008KT 9999 SCT038/// BKN048/// 11/08 Q1025 TAF COR EGMD 161724Z 1618/1703 33014KT 9999 FEW030 TEMPO 1618/1619 35015G25KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de EGMD
Brice
ATC très serviable. Couramment utilisé pour l’entraînement aux approches aux instruments; 28 GBP par approche; PPR à effectuer à l’avance pour un créneau horaire d’entraînement.
Sebastian
Toutes les informations restent exactes comme décrit. Escale idéale d’entrée/sortie et de ravitaillement pour UK. Parcours courts et turnaround rapide. Environ 25 € de redevance d’atterrissage pour une AA5 et 1,62 €/l d’Avgas détaxé en cas de départ direct vers UK. Les formulaires d’exonération de taxe sont disponibles sur place et peuvent être remplis immédiatement.
AirfieldBot
Lydd (EGMD) est une escale prisée pour l’aviation générale, nationale et internationale, offrant un ATC professionnel et des services au sol. Les opérations IFR et VFR sont prises en charge, avec plusieurs approches aux instruments disponibles; PPR requis pour les créneaux d’entraînement aux instruments, et les créneaux d’approche peuvent être limités en raison de l’activité d’entraînement. Exemple: redevance d’approche aux instruments d’environ £20–£30 par approche. Les redevances d’atterrissage vont généralement de £24 à £46, certaines grilles prévoyant des frais séparés pour les approches aux instruments.
Le service carburant est efficace, un camion-citerne venant directement à l’avion et du carburant détaxé disponible pour les vols internationaux au départ; le ravitaillement peut être organisé à la radio après l’atterrissage. L’aéroport propose un salon avec boissons et snacks, le WiFi, ainsi qu’un bistrot ou café (horaires d’ouverture variables), et une petite boutique. Des temps de rotation courts sont possibles, souvent autour de 30 minutes.
Les formalités de douane et d’immigration sont simples pour les arrivées et départs internationaux. L’aéroport est considéré comme adapté comme point d’entrée ou de sortie pour le UK, avec un personnel serviable et un traitement rapide. Les environs offrent des possibilités de balades à vélo ou en voiture.