Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:00–23:00 HL; PPR en dehors de ces horaires
Douane & Police:
Pistes
1 RWY, 2250m/7381ft 1 Runway, longueur maximale : 2250m/7381ft (paved)
Source : OpenAIP
14/32
Béton
Longueur
2250m
7381ft
7381ft
14/32
Béton
Longueur
2250m/7381ft
2250m/7381ft
Force
51/R/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion · 0700-1800 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
←R 8 kt
Vent
220° · 8 kt
Température
29°C
Point de rosée
19°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 14 | ←R 8 kt | 1 kt ↑ |
| 32 | →L 8 kt | 1 kt ↓ |
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[15005KT 9999 FEW045]
150° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
12:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 22010KT 9999 FEW045]
Becoming (BECMG)
220° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
16:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 30004KT 9999 FEW045]
Becoming (BECMG)
300° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
Demain 00:00Z → Demain 08:00Z
MVFR
[PROB30 7998]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
8.0 km
METAR EGNM 231450Z 22008KT 180V260 CAVOK 29/19 Q1017 TAF EGNM 231055Z 2312/2412 15005KT 9999 FEW045 BECMG 2312/2314 22010KT BECMG 2316/2319 30004KT PROB30 2400/2408 8000
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EGNM
Wolfgang
Assistance en escale professionnelle avec bon service et tarif raisonnable pour la GA de petite taille. Aire de trafic dédiée avec camions-citernes de carburant dédiés côté sud de l’aéroport, évitant de devoir passer par le terminal et le contrôle de sûreté côté nord. Toutefois, les heures d’ouverture standard ne sont que 0800-1800. À noter que les comptoirs de location de voitures se trouvent de l’autre côté de l’aéroport, vraisemblablement facilement accessibles en Uber.
Achim
Bon service mais disproportionnément cher. Multiflight n’est doté de personnel que jusqu’à 1800Z dans un grand aéroport international et facture ensuite 95 GBP plus taxes par heure commencée. Au total, pour un atterrissage avec nuitée, 380 GBP (1 heure commencée après 1800Z facturée). C’est trop.
AirfieldBot
Multiflight assure le handling pour l’aviation générale à Leeds Bradford, avec une aire de trafic dédiée et des camions avitailleurs au sud de l’aéroport, permettant un accès sans passer par le terminal principal ni la sûreté. Les horaires standard sont 0800–1800; en dehors de ces plages, des surcharges importantes s’appliquent. Exemple: le handling hors horaires est facturé £95 par heure, taxes en sus. Pour une nuitée domestique au Royaume‑Uni, les frais de handling et de stationnement peuvent atteindre environ £284. Pour les aéronefs de moins de 2 t, un séjour de 24 heures revient à environ £130, VAT incluse. Le service est généralement professionnel et efficace, bien que les communications avec l’ATC puissent être moins accommodantes pour les pilotes peu familiers. Les comptoirs de location de voitures se trouvent de l’autre côté de l’aéroport et sont accessibles en Uber.