Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:00–23:00 HL; PPR en dehors de ces horaires
Douane & Police:
Pistes
1 RWY, 2250m/7381ft 1 Runway, longueur maximale : 2250m/7381ft (paved)
Source : OpenAIP
14/32
Béton
Longueur
2250m
7381ft
7381ft
14/32
Béton
Longueur
2250m/7381ft
2250m/7381ft
Force
51/R/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Camion · 0600-1700 LT
Jet A1: Camion · 0700-1800 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 6 kt
→L 10 kt
Vent
260° · 12 kt
Température
17°C
Point de rosée
7°C
Visibilité
10km+
QNH
1023 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3600ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 32 | →L 10 kt | 6 kt ↑ |
| 14 | ←R 10 kt | 6 kt ↓ |
Demain 03:00Z → Demain 09:00Z
MVFR
[PROB30 7001]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
7.0 km
Demain 08:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 19010KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
190° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
12:00Z → 18:00Z
VFR
[26012KT 9999 SCT030]
260° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
18:00Z → Demain 08:00Z
VFR
[BECMG 27002KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
270° 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR EGNM 071150Z 26012KT 9999 SCT036 17/07 Q1023 TAF EGNM 071055Z 0712/0812 26012KT 9999 SCT030 BECMG 0718/0721 27002KT PROB30 0803/0809 7000 BECMG 0808/0811 19010KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EGNM
Wolfgang
Assistance en escale professionnelle avec bon service et tarif raisonnable pour la GA de petite taille. Aire de trafic dédiée avec camions-citernes de carburant dédiés côté sud de l’aéroport, évitant de devoir passer par le terminal et le contrôle de sûreté côté nord. Toutefois, les heures d’ouverture standard ne sont que 0800-1800. À noter que les comptoirs de location de voitures se trouvent de l’autre côté de l’aéroport, vraisemblablement facilement accessibles en Uber.
Achim
Bon service mais disproportionnément cher. Multiflight n’est doté de personnel que jusqu’à 1800Z dans un grand aéroport international et facture ensuite 95 GBP plus taxes par heure commencée. Au total, pour un atterrissage avec nuitée, 380 GBP (1 heure commencée après 1800Z facturée). C’est trop.
AirfieldBot
Multiflight assure le handling pour l’aviation générale à Leeds Bradford, avec une aire de trafic dédiée et des camions avitailleurs au sud de l’aéroport, permettant un accès sans passer par le terminal principal ni la sûreté. Les horaires standard sont 0800–1800; en dehors de ces plages, des surcharges importantes s’appliquent. Exemple: le handling hors horaires est facturé £95 par heure, taxes en sus. Pour une nuitée domestique au Royaume‑Uni, les frais de handling et de stationnement peuvent atteindre environ £284. Pour les aéronefs de moins de 2 t, un séjour de 24 heures revient à environ £130, VAT incluse. Le service est généralement professionnel et efficace, bien que les communications avec l’ATC puissent être moins accommodantes pour les pilotes peu familiers. Les comptoirs de location de voitures se trouvent de l’autre côté de l’aéroport et sont accessibles en Uber.