Hawarden Airport (EGNR)

IFR

Flintshire, Wales, United Kingdom

🇬🇧
Élévation: 14m (45ft)
Coordonnées: 53.1781, -2.9778
Type: Aérodrome civil
Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 08:00–21:00 HL; Sam–Dim 08:30–18:00 HL
Douane & Police:
sur demande (préavis min. 24 h)
Aérodrome réglementé:
hawardenaerodrome.co.uk atcopshawarden@airbus.com Air Traffic Control (ATC): +441244522012

Pistes

1 RWY, 2093m/6866ft

Source : OpenAIP
04/22
Béton
Longueur
2093m
6866ft

Ce que d'autres pilotes disent de EGNR

Avatar de Philipp
2026-04-20 09:33:09 UTC

Comme Gunter l’a écrit; tout vraiment merveilleux. En Europe, le concept de 'FBO' tel qu’aux USA n’existe pas vraiment, mais la société locale 'Aviation Park' s’en rapproche beaucoup: aire de trafic dédiée, hangars, ses propres camions avitailleurs, marshalling, lounge, etc. Le tout avec un accueil très aimable et des trajets très courts. Par ailleurs, au Royaume-Uni, les terrains pleinement aptes IFR avec des redevances acceptables sont très rares. Eh bien, celui-ci en est un. Nous avons obtenu le PPR par e-mail auprès d’Aviation Park; ils se sont chargés de le transmettre à l’ATC. En approche IFR, cela dépend un peu si l’on arrive du réseau d’airways ou non. Sinon, et si l’on vient de l’est, il faut au départ veiller à rester sous l’ensemble des espaces aériens contrôlés, car les clairances ad hoc ne sont accordées que très limitativement. Ensuite, vecteurs radar sans difficulté (également rare au Royaume-Uni) de Hawarden Radar vers l’ILS. Redevances modérées. Jet fuel à env. 1,70€ le litre, typiquement bon marché pour le Royaume-Uni (même si c’est encore moins cher ailleurs au Royaume-Uni). En se déplaçant en groupe de l’aire de trafic vers le FBO (très courte distance), une seule personne a besoin d’un gilet haute visibilité (hi-vis). Personnel très sympathique. Taxi ou UBER vers Chester converti env. 22–27€. Chester est très agréable et vaut la visite.

Avatar de Gunter
2026-02-28 12:05:06 UTC

Très bel AD avec les particularités UK habituelles : porter un gilet hi‑vis et obtenir votre PPR auprès de l’ATC et du FBO. Les petits aéronefs sont pris en charge par Aviation Park à un tarif abordable. Nous avons payé environ 55£ pour l’atterrissage et deux nuits de stationnement. Le service était très sympathique et le carburant également relativement bon marché. Le FBO se situe dans le coin nord‑ouest du terrain et les voies de circulation sont un peu déroutantes ; gardez donc la carte AD prête. Il y a un joli café à côté du FBO.
Chester est à une courte course d’Uber. La ville est vraiment agréable et il faut prévoir une journée pour en visiter les sites.

Résumé généré par IA, date 08/2025 - peut contenir des erreurs ou des inexactitudes
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:12:19 UTC

PPR requis et peut être obtenu en appelant la tour ou Hawarden Air Services. Les pilotes VFR sont accueillis sur Apron N, avec stationnement gratuit pendant les deux premières heures. Les arrivées IFR peuvent s'attendre à des approches ILS vectorées sans coût supplémentaire. Côté piste, le port de vêtements haute visibilité est obligatoire, et l'accès se fait via le Flintshire Flying Club ou un portillon latéral avec l'assistance du personnel; une pièce d'identité est requise à la barrière de sécurité. L'aérodrome propose du carburant au stationnement nord, et les contrôleurs fournissent un service radar sur 123.350 MHz (DOC 25 nm). Chocks Away Café est disponible sur site et très fréquenté, surtout le week-end; JD Aviation peut proposer des rafraîchissements si le café est saturé. WiFi gratuit disponible au Flintshire Flying Club.

Le centre-ville de Chester est à environ 4 miles, accessible en taxi pour environ £10; Enterprise Car Hire peut livrer des véhicules au club. Chester Zoo et d'autres attractions sont à proximité. Exemple: redevance d'atterrissage env. £40; stationnement par jour env. £20. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.

Disponibilité de carburant

AVGAS Jet A1

AVGAS, Jet A1: Camion-citerne

Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.

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METAR & TAF

VFR
36 03 06 09 12 15 18 21 24 27 30 33 22 04 9 kt
↓ 5 kt ←R 8 kt
Vent 100° · 9 kt
Température 11°C
Point de rosée 1°C
Visibilité CAVOK
QNH 1028 hPa
Plafond Clear

METAR: 8 h · aviationweather.gov

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Frais d'atterrissage (£)

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Frais d'atterrissage
Landeentgelt, Aircraft - MTOW bis 1500kg
Net: £13.33
Brut: £16.00
Taux de taxe : 20.00%

Dernière mise à jour 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.

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