Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
Pistes
2 RWY, 2987m/9799ft 2 Runways, longueur maximale : 2987m/9799ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 UTC
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 9 kt
→L 5 kt
Vent
270° · 10 kt
Température
17°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
2700 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1100ft
SCT 1600ft
BKN 2700ft
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 30 | →L 5 kt | 9 kt ↑ |
| 20 | ←R 9 kt | 3 kt ↑ |
| 02 | →L 9 kt | 3 kt ↓ |
| 12 | ←R 5 kt | 9 kt ↓ |
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[22010KT 9999 FEW020 BKN030]
220° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 3000ft
12:00Z → 19:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 RA SHRA BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1400ft
22:00Z → Demain 10:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 RA -RA -DZ BKN012]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
Demain 00:00Z → Demain 09:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 +RA RA DZ BKN007]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Rain (+RA), Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 700ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Demain 05:00Z → Demain 12:00Z
[TEMPO 23018G30KT]
Temporary (TEMPO)
230° 18 kt G30
METAR EGPK 271620Z 27010KT 9999 FEW011 SCT016 BKN027 17/14 Q1015 TAF EGPK 271057Z 2712/2812 22010KT 9999 FEW020 BKN030 PROB30 TEMPO 2712/2719 7000 RA SHRA BKN014 TEMPO 2722/2810 6000 RA -RADZ BKN012 PROB30 TEMPO 2800/2809 3000 +RA RADZ BKN007 TEMPO 2805/2812 23018G30KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
Entrez ETA/ETD et connectez-vous pour définir votre immatriculation et obtenir des tarifs personnalisés.
Frais d'atterrissage (£)
|
Frais d'atterrissage
Landing min. fee
|
Net:
£22.50
|
Brut:
£27.00
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-10-14 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EGPK
Achim
Excellent aéroport pour une escale carburant, très efficace et facilement accessible. J’y suis passé de nombreuses fois au fil des années et le temps d’escale est toujours très court, le camion avitailleur arrivant immédiatement après l’arrêt des moteurs et la facture prête à votre arrivée au FBO. Les boissons et biscuits gratuits sont appréciables, avec de nombreuses spécialités écossaises très savoureuses. Coût pour un avion de 3.4t : environ 140 GBP.
AirfieldBot
Prestwick (EGPK) dispose de plusieurs pistes avec des approches aux instruments complètes et d’un ATC accueillant pour l’aviation générale (GA). Plusieurs agents de handling opèrent sur le terrain, dont Prestwick Executive Aviation Services, Prestwick Flight Centre (PFC) et Ocean Sky. Le handling est obligatoire. PFC est réputé être l’option GA traditionnelle et généralement moins chère que les autres FBO, bien que les tarifs aient augmenté. Exemple : redevance d’atterrissage d’environ £30 TVA incluse, avec £20 supplémentaires si aucun carburant n’est pris. Autre exemple : atterrissage et handling environ €250. Ocean Sky fournit un service efficace, un salon confortable avec rafraîchissements et de l’avgas livré par bowser ; redevance de handling environ £30, redevance d’atterrissage et de navigation environ £30, les premières 24 heures de stationnement gratuites, puis environ £20 par jour.
Installations : salons avec snacks et boissons ; le VIP-Lounge chez Prestwick Executive Aviation Services est un bâtiment de type conteneur mais offre un séjour agréable. PFC propose du café, des toilettes propres et une porte privée partagée avec la tour, mais n’opère que de 0900 à 1700. L’aéroport n’est pas très fréquenté malgré sa taille et bénéficie d’une bonne fiabilité météo.
Transports au sol : des taxis sont disponibles après une courte marche d’environ 200 yards depuis le PFC ; toutefois, le PFC est relativement éloigné des principaux accès routiers.
Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.
Informations provenant de ourairports.com :
Source : ourairports.com (importation unique)