Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Pistes
5 RWY, 3107m/10193ft 5 Runways, longueur maximale : 3107m/10193ft (paved)
Source : OpenAIP
02/20
Asphalte
Longueur
1906m
6253ft
6253ft
12/30
Béton
Longueur
2987m
9799ft
9799ft
68/86
Asphalte
Longueur
2026m
6646ft
6646ft
71/89
Asphalte
Longueur
3107m
10193ft
10193ft
75/93
Asphalte
Longueur
2026m
6646ft
6646ft
02/20
Asphalte
Longueur
1906m/6253ft
1906m/6253ft
Force
60/F/C/X/U
PCN
12/30
Béton
Longueur
2987m/9799ft
2987m/9799ft
Force
60/F/C/X/U
PCN
68/86
Asphalte
Longueur
2026m/6646ft
2026m/6646ft
71/89
Asphalte
Longueur
3107m/10193ft
3107m/10193ft
75/93
Asphalte
Longueur
2026m/6646ft
2026m/6646ft
Force
90/R/C/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 7 kt
→L 6 kt
Vent
260° · 9 kt
Température
14°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
10km+
QNH
1027 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3500ft
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 30 | →L 6 kt | 7 kt ↑ |
| 93 | ←R 7 kt | 6 kt ↑ |
| 20 | ←R 8 kt | 5 kt ↑ |
| 68 | →L 8 kt | 4 kt ↑ |
| 71 | →L 9 kt | 0 kt ↑ |
| 89 | ←R 9 kt | 0 kt ↑ |
| 86 | ←R 8 kt | 4 kt ↓ |
| 02 | →L 8 kt | 5 kt ↓ |
| 75 | →L 7 kt | 6 kt ↓ |
| 12 | ←R 6 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → 15:00Z
VFR
[30010KT 9999 FEW030]
300° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
12:00Z → 20:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 SHRA]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Showers Rain (SHRA)
14:00Z → 18:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 +SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Heavy Showers Rain (+SHRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
15:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 07004KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
70° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
22:00Z → Demain 10:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO BKN009]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 900ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
METAR EGPK 271520Z 26009KT 9999 SCT035 14/08 Q1027 TAF EGPK 271133Z 2712/2812 30010KT 9999 FEW030 TEMPO 2712/2720 6000 SHRA PROB30 TEMPO 2714/2718 4000 +SHRA BECMG 2715/2718 07004KT PROB30 TEMPO 2722/2810 BKN009
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Ce que d'autres pilotes disent de EGPK
Achim
Excellent aéroport pour une escale carburant, très efficace et facilement accessible. J’y suis passé de nombreuses fois au fil des années et le temps d’escale est toujours très court, le camion avitailleur arrivant immédiatement après l’arrêt des moteurs et la facture prête à votre arrivée au FBO. Les boissons et biscuits gratuits sont appréciables, avec de nombreuses spécialités écossaises très savoureuses. Coût pour un avion de 3.4t : environ 140 GBP.
AirfieldBot
Prestwick (EGPK) dispose de plusieurs pistes avec des approches aux instruments complètes et d’un ATC accueillant pour l’aviation générale (GA). Plusieurs agents de handling opèrent sur le terrain, dont Prestwick Executive Aviation Services, Prestwick Flight Centre (PFC) et Ocean Sky. Le handling est obligatoire. PFC est réputé être l’option GA traditionnelle et généralement moins chère que les autres FBO, bien que les tarifs aient augmenté. Exemple : redevance d’atterrissage d’environ £30 TVA incluse, avec £20 supplémentaires si aucun carburant n’est pris. Autre exemple : atterrissage et handling environ €250. Ocean Sky fournit un service efficace, un salon confortable avec rafraîchissements et de l’avgas livré par bowser ; redevance de handling environ £30, redevance d’atterrissage et de navigation environ £30, les premières 24 heures de stationnement gratuites, puis environ £20 par jour.
Installations : salons avec snacks et boissons ; le VIP-Lounge chez Prestwick Executive Aviation Services est un bâtiment de type conteneur mais offre un séjour agréable. PFC propose du café, des toilettes propres et une porte privée partagée avec la tour, mais n’opère que de 0900 à 1700. L’aéroport n’est pas très fréquenté malgré sa taille et bénéficie d’une bonne fiabilité météo.
Transports au sol : des taxis sont disponibles après une courte marche d’environ 200 yards depuis le PFC ; toutefois, le PFC est relativement éloigné des principaux accès routiers.
Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.
Informations provenant de ourairports.com :
Source : ourairports.com (importation unique)