Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
H24, ou PN
Pistes
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, longueur maximale : 2133m/6998ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 6 kt
←R 5 kt
Vent
290° · 8 kt
Température
11°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
SCT 4400ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 25 | ←R 5 kt | 6 kt ↑ |
| 34 | →L 6 kt | 5 kt ↑ |
| 16 | ←R 6 kt | 5 kt ↓ |
| 07 | →L 5 kt | 6 kt ↓ |
22:00Z → Demain 00:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 6003 -RA BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
6.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1000ft
16:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 18005KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
180° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
12:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 22010KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
220° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
00:00Z → 06:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 -RA BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1400ft
00:00Z → 12:00Z
VFR
[29007KT 9999 FEW020]
290° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR EICK 090100Z 29008KT 9999 FEW015 SCT044 11/09 Q1019 NOSIG TAF EICK 082300Z 0900/0924 29007KT 9999 FEW020 PROB30 TEMPO 0900/0906 7000 -RA BKN014 BECMG 0912/0914 22010KT BECMG 0916/0918 18005KT PROB30 TEMPO 0922/0924 6000 -RA BKN010
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
Entrez ETA/ETD et connectez-vous pour définir votre immatriculation et obtenir des tarifs personnalisés.
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Net:
€8.40
|
Brut:
€10.33
|
|
Taux de taxe : 23.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-02-21 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EICK
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à EICK
AirfieldBot
Cork (EICK) est un aéroport IFR H24 avec une piste de 7000 ft et un ILS aux deux extrémités. Aucune SID ni STAR ne sont utilisées; les plans de vol doivent utiliser le CRK VOR comme points de départ et d’arrivée, les vecteurs radar vers l’ILS et les clairances directes étant courants en pratique. Le handling est requis pour les arrivées en provenance de certains aérodromes, y compris non licenciés, et est généralement assuré par South Aer Services ou Weston Aviation. Chez South Aer, le handling comprend l’accès à leur aire de trafic au sud du terminal principal, avec une courte marche jusqu’au transport automobile, bien que le stationnement puisse parfois être éloigné du terminal et que le transport au sol soit irrégulier.
Les frais de handling varient : Exemple : handling environ €70–€100. Exemple : handling environ £130. Les redevances d’atterrissage et les charges aéroportuaires sont distinctes ; Exemple : redevance d’atterrissage environ €10. Avgas (100LL) disponible auprès d’Atlantic Flight Training Academy. Un soutien maintenance peut être organisé via South Aer, qui a apporté son aide pour des problèmes d’ingénierie.
La communication par e-mail avec les agents de handling peut être peu fiable ; le contact téléphonique est plus efficace. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.