Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Ouvert 24 h/24
Pistes
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, longueur maximale : 2133m/6998ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 23 kt
←R 8 kt
Vent
90° · 24 kt
Température
10°C
Point de rosée
6°C
Visibilité
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
11000 BKN
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1900ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 07 | ←R 8 kt | 23 kt ↑ |
| 16 | ● →L 23 kt | 8 kt ↑ |
| 34 | ● ←R 23 kt | 8 kt ↓ |
| 25 | →L 8 kt | 23 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
VFR
[09022KT 9999 FEW020]
90° 22 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
12:00Z → 19:00Z
[TEMPO 10024G35KT]
Temporary (TEMPO)
100° 24 kt G35
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
10024G35KT
19:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 12015KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
120° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Demain 06:00Z → Demain 12:00Z
[TEMPO 11015G26KT]
Temporary (TEMPO)
110° 15 kt G26
METAR EICK 221500Z 09024KT 9999 FEW019 BKN110 10/06 Q1019 NOSIG TAF EICK 221100Z 2212/2312 09022KT 9999 FEW020 TEMPO 2212/2219 10024G35KT BECMG 2219/2221 12015KT TEMPO 2306/2312 11015G26KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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Cork (EICK) est un aéroport IFR H24 avec une piste de 7000 ft et un ILS aux deux extrémités. Aucune SID ni STAR ne sont utilisées; les plans de vol doivent utiliser le CRK VOR comme points de départ et d’arrivée, les vecteurs radar vers l’ILS et les clairances directes étant courants en pratique. Le handling est requis pour les arrivées en provenance de certains aérodromes, y compris non licenciés, et est généralement assuré par South Aer Services ou Weston Aviation. Chez South Aer, le handling comprend l’accès à leur aire de trafic au sud du terminal principal, avec une courte marche jusqu’au transport automobile, bien que le stationnement puisse parfois être éloigné du terminal et que le transport au sol soit irrégulier.
Les frais de handling varient : Exemple : handling environ €70–€100. Exemple : handling environ £130. Les redevances d’atterrissage et les charges aéroportuaires sont distinctes ; Exemple : redevance d’atterrissage environ €10. Avgas (100LL) disponible auprès d’Atlantic Flight Training Academy. Un soutien maintenance peut être organisé via South Aer, qui a apporté son aide pour des problèmes d’ingénierie.
La communication par e-mail avec les agents de handling peut être peu fiable ; le contact téléphonique est plus efficace. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.