Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Ouvert 24 h/24
Pistes
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, longueur maximale : 2133m/6998ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 10 kt
←R 2 kt
Vent
80° · 10 kt
Température
7°C
Point de rosée
3°C
Visibilité
10km+
QNH
1022 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 07 | ←R 2 kt | 10 kt ↑ |
| 16 | →L 10 kt | 2 kt ↑ |
| 34 | ←R 10 kt | 2 kt ↓ |
| 25 | →L 2 kt | 10 kt ↓ |
00:00Z → 07:00Z
VFR
[09010KT 9999 FEW014 SCT050]
90° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1400ft · Scattered (SCT) 5000ft
07:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 09018G28KT 9999 FEW014 SCT050]
Becoming (BECMG)
90° 18 kt G28 · 9.7 km · Few (FEW) 1400ft · Scattered (SCT) 5000ft
METAR EICK 210330Z 08010KT 9999 FEW040 07/03 Q1022 NOSIG TAF EICK 202300Z 2100/2124 09010KT 9999 FEW014 SCT050 BECMG 2107/2109 09018G28KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
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Cork (EICK) est un aéroport IFR H24 avec une piste de 7000 ft et un ILS aux deux extrémités. Aucune SID ni STAR ne sont utilisées; les plans de vol doivent utiliser le CRK VOR comme points de départ et d’arrivée, les vecteurs radar vers l’ILS et les clairances directes étant courants en pratique. Le handling est requis pour les arrivées en provenance de certains aérodromes, y compris non licenciés, et est généralement assuré par South Aer Services ou Weston Aviation. Chez South Aer, le handling comprend l’accès à leur aire de trafic au sud du terminal principal, avec une courte marche jusqu’au transport automobile, bien que le stationnement puisse parfois être éloigné du terminal et que le transport au sol soit irrégulier.
Les frais de handling varient : Exemple : handling environ €70–€100. Exemple : handling environ £130. Les redevances d’atterrissage et les charges aéroportuaires sont distinctes ; Exemple : redevance d’atterrissage environ €10. Avgas (100LL) disponible auprès d’Atlantic Flight Training Academy. Un soutien maintenance peut être organisé via South Aer, qui a apporté son aide pour des problèmes d’ingénierie.
La communication par e-mail avec les agents de handling peut être peu fiable ; le contact téléphonique est plus efficace. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.