Aéroport Bornholm/Ronne (EKRN) IFR

Bornholm (EKRN) est un aéroport GA accueillant, avec des procédures simples et des infrastructures bien entretenues. Les opérations VFR et IFR sont prises en charge, avec des approches ILS et RNAV sur les deux pistes. Il n’y a pas de STAR ni de SID; les départs se font en direct vers le premier point, mais des procédures de réduction du bruit s’appliquent—voir la carte 10-9 pour les détails. L’ATC est clair et serviable, mais aucun vecteur radar n’est fourni.

Le stationnement GA se fait exclusivement sur une vaste aire de stationnement en herbe, stable. L’accès à/de l’aire se fait via un portail GA dédié équipé d’une caméra; les pilotes doivent présenter leur licence, une pièce d’identité et le reçu de paiement pour entrer/sortir. Toute l’assistance au sol est en self-service: après l’arrivée, se rendre à la salle d’auto-briefing du terminal, appeler la tour via le téléphone fourni, recevoir une facture imprimée sur place et payer par carte de crédit ou de débit au terminal. Exemple: redevance d’atterrissage env. 10 €; atterrissage + stationnement pour 1–2 nuits: env. 10–20 €.

Carburant (100LL/Avgas) disponible mais avec moyens de paiement restreints: certaines pompes exigent exclusivement une carte Shell Air (pas d’espèces ni de cartes de crédit/débit), tandis que d’autres acceptent espèces (DKK ou EUR) ou carte Statoil chez Baltic Air Services. Les prix du carburant sont régulièrement signalés comme élevés. Jet-A1 disponible chez Bornholm Air Service.

Des agences de location (Europcar, Avis) sont présentes sur site avec de bons horaires; réservation à l’avance recommandée en raison d’une disponibilité limitée en périodes de pointe. Des bus partent directement du terminal vers Rønne et d’autres destinations de l’île; des taxis peuvent être commandés via un téléphone gratuit à l’arrivée. Marcher jusqu’à Rønne prend environ 45–60 minutes; le vélo est possible, avec location sur place ou à proximité.

Installations: salle d’auto-briefing avec accès Internet (pas de Wi‑Fi gratuit), distributeur (ATM) dans le terminal, et services de maintenance via des sociétés locales telles que Baltic Air Services et bornholm.aero. Pas de points d’arrimage sur l’aire en herbe; les pilotes doivent apporter leur propre matériel d’arrimage en cas de vents forts prévus.

Les formalités douane/immigration sont minimales pour les vols intra-Schengen mais peuvent être requises pour les arrivées hors Schengen—voir AIP/NOTAM pour les détails.

Bornholm offre des opérations détendues, des processus de self-service efficaces et un accès facile aux transports locaux, ce qui le rend bien adapté aux vols GA non commerciaux.