Pistes
2 RWY, 2650m/8694ft 2 Runways, longueur maximale : 2650m/8694ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 9 kt
←R 3 kt
Vent
100° · 10 kt
Température
9°C
Point de rosée
5°C
Visibilité
10km+
QNH
1020 hPa
Plafond
23000 BKN
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 08 | ←R 3 kt | 9 kt ↑ |
| 26 | →L 3 kt | 9 kt ↓ |
15:00Z → 23:00Z
MVFR
[12008KT 9999 BKN020]
120° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
23:00Z → Demain 06:00Z
LIFR
[BECMG VRB02KT 0145 FG VV001]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 145 m · Fog (FG) · Visibilité verticale (VV) 100ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
VV001
Visibilité réduite ou plafond bas.
BECMG FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
VV001
Demain 01:00Z → Demain 06:00Z
LIFR
[TEMPO 0805 BKN003]
Temporary (TEMPO)
805 m · Broken (BKN) 300ft
Demain 06:00Z → Demain 08:00Z
LIFR
[BECMG VRB02KT 7001 NSW BKN004]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 7.0 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 400ft
Demain 08:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW FEW005 BKN040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR EKYT 161620Z AUTO 10010KT 9999 SCT055/// BKN230/// 09/05 Q1020 TAF EKYT 161427Z 1615/1715 12008KT 9999 BKN020 BECMG 1623/1701 VRB02KT 0150 FG VV001 TEMPO 1701/1706 0800 BKN003 BECMG 1706/1708 7000 NSW BKN004 BECMG 1708/1710 9999 FEW005 BKN040
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Aalborg (EKYT) est un aéroport régional bien équipé, adapté aux opérations VFR et IFR, sans PPR requis pour la douane. L’ATC et le personnel au sol sont systématiquement décrits comme professionnels et accueillants, avec un handling efficace et des rotations rapides. L’aéroport dispose d’une grande aire de stationnement GA; une assistance marshaller est parfois requise mais l’auto-stationnement est souvent autorisé. Après l’atterrissage, les pilotes passent généralement sur une fréquence de handling pour les instructions de parking.
Les installations comprennent un terminal moderne, une salle équipages avec café gratuit, des sanitaires, et toutes les grandes sociétés de location de voitures sur site. Avgas disponible via pompe en self-service acceptant les cartes de crédit; le paiement peut également être arrangé via le C office si besoin. L’aéroport offre un accès aisé aux transports publics, avec bus et trains fréquents vers la ville d’Aalborg; un billet typique coûte environ €5. Des options de restauration sont disponibles dans le terminal, avec accès à la zone départs après le contrôle de sûreté pour les repas.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont généralement faibles. Exemple: atterrissage et nuitée environ €20. Les procédures d’accès à l’aire de trafic varient: parfois la marche avec gilets haute visibilité est autorisée, d’autres fois un transport doit être demandé par radio ou téléphone. L’aéroport est ouvert H24.
Une zone de restriction au-dessus de la ville en raison de l’activité de drones; en arrivant par le sud il faut maintenir au moins 900 ft jusqu’au fjord. Les vents peuvent être forts et variables à Aalborg; les pilotes doivent s’y préparer.
Les procédures douanières peuvent être inconstantes pour les vols en provenance de l’extérieur de l’UE; la notification préalable par email n’est pas toujours accusée rapidement, il est donc conseillé de conserver une preuve de notification afin d’éviter des amendes. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
Aalborg constitue une escale pratique pour les vols GA en Scandinavie, avec des redevances avantageuses et des installations complètes.