Pistes
2 RWY, 2650m/8694ft 2 Runways, longueur maximale : 2650m/8694ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
←R 4 kt
Vent
330° · 4 kt
Température
9°C
Point de rosée
6°C
Visibilité
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
1000 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 1000ft
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 08 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
11:00Z → 22:00Z
MVFR
[33005KT 9999 BKN020]
330° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
11:00Z → 19:00Z
MVFR
[TEMPO BKN010]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
19:00Z → Demain 03:00Z
IFR
[TEMPO 2993 -RA BKN006]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 600ft
22:00Z → Demain 09:00Z
MVFR
[BECMG 09011KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
90° 11 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
METAR EKYT 191050Z 33004KT 290V040 9999 BKN010 09/06 Q1019 TAF AMD EKYT 191103Z 1911/2009 33005KT 9999 BKN020 TEMPO 1911/1919 BKN010 TEMPO 1919/2003 3000 -RA BKN006 BECMG 1922/1924 09011KT
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Aalborg (EKYT) est un aéroport régional bien équipé, adapté aux opérations VFR et IFR, sans PPR requis pour la douane. L’ATC et le personnel au sol sont systématiquement décrits comme professionnels et accueillants, avec un handling efficace et des rotations rapides. L’aéroport dispose d’une grande aire de stationnement GA; une assistance marshaller est parfois requise mais l’auto-stationnement est souvent autorisé. Après l’atterrissage, les pilotes passent généralement sur une fréquence de handling pour les instructions de parking.
Les installations comprennent un terminal moderne, une salle équipages avec café gratuit, des sanitaires, et toutes les grandes sociétés de location de voitures sur site. Avgas disponible via pompe en self-service acceptant les cartes de crédit; le paiement peut également être arrangé via le C office si besoin. L’aéroport offre un accès aisé aux transports publics, avec bus et trains fréquents vers la ville d’Aalborg; un billet typique coûte environ €5. Des options de restauration sont disponibles dans le terminal, avec accès à la zone départs après le contrôle de sûreté pour les repas.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont généralement faibles. Exemple: atterrissage et nuitée environ €20. Les procédures d’accès à l’aire de trafic varient: parfois la marche avec gilets haute visibilité est autorisée, d’autres fois un transport doit être demandé par radio ou téléphone. L’aéroport est ouvert H24.
Une zone de restriction au-dessus de la ville en raison de l’activité de drones; en arrivant par le sud il faut maintenir au moins 900 ft jusqu’au fjord. Les vents peuvent être forts et variables à Aalborg; les pilotes doivent s’y préparer.
Les procédures douanières peuvent être inconstantes pour les vols en provenance de l’extérieur de l’UE; la notification préalable par email n’est pas toujours accusée rapidement, il est donc conseillé de conserver une preuve de notification afin d’éviter des amendes. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
Aalborg constitue une escale pratique pour les vols GA en Scandinavie, avec des redevances avantageuses et des installations complètes.