Horaires d’exploitation:
Tous les jours 05:00–22:30 HL; Tous les jours 22:30–05:00+1 HL
Douane & Police:
Sam 05:00–20:00 HL / Dim 05:00–21:00 HL
Pistes
2 RWY, 2650m/8694ft 2 Runways, longueur maximale : 2650m/8694ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 13 kt
●
→L 11 kt
Vent
220° · 17 kt
Température
15°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
10km+
QNH
1003 hPa
Plafond
2000 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 2000ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | ● →L 11 kt | 13 kt ↑ |
| 08 | ● ←R 11 kt | 13 kt ↓ |
15:00Z → Demain 09:00Z
VFR
[BECMG 25008KT 9999 FEW012 BKN070]
Becoming (BECMG)
250° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1200ft · Broken (BKN) 7000ft
23:00Z → Demain 05:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 BR BKN010]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
09:00Z → 15:00Z
VFR
[20012KT 9999 FEW012 BKN070]
200° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1200ft · Broken (BKN) 7000ft
09:00Z → 15:00Z
IFR
[TEMPO 23012G22KT 4007 SHRA SCT020]
Temporary (TEMPO)
230° 12 kt G22 · 4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 2000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR EKYT 050850Z AUTO 22017KT 9999 -RA BKN020/// BKN070/// 15/13 Q1003 TAF EKYT 050827Z 0509/0609 20012KT 9999 FEW012 BKN070 TEMPO 0509/0515 23012G22KT 4000 SHRA SCT020CB BECMG 0515/0517 25008KT TEMPO 0523/0605 5000 BR BKN010
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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Aalborg (EKYT) est un aéroport régional bien équipé, adapté aux opérations VFR et IFR, sans PPR requis pour la douane. L’ATC et le personnel au sol sont systématiquement décrits comme professionnels et accueillants, avec un handling efficace et des rotations rapides. L’aéroport dispose d’une grande aire de stationnement GA; une assistance marshaller est parfois requise mais l’auto-stationnement est souvent autorisé. Après l’atterrissage, les pilotes passent généralement sur une fréquence de handling pour les instructions de parking.
Les installations comprennent un terminal moderne, une salle équipages avec café gratuit, des sanitaires, et toutes les grandes sociétés de location de voitures sur site. Avgas disponible via pompe en self-service acceptant les cartes de crédit; le paiement peut également être arrangé via le C office si besoin. L’aéroport offre un accès aisé aux transports publics, avec bus et trains fréquents vers la ville d’Aalborg; un billet typique coûte environ €5. Des options de restauration sont disponibles dans le terminal, avec accès à la zone départs après le contrôle de sûreté pour les repas.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont généralement faibles. Exemple: atterrissage et nuitée environ €20. Les procédures d’accès à l’aire de trafic varient: parfois la marche avec gilets haute visibilité est autorisée, d’autres fois un transport doit être demandé par radio ou téléphone. L’aéroport est ouvert H24.
Une zone de restriction au-dessus de la ville en raison de l’activité de drones; en arrivant par le sud il faut maintenir au moins 900 ft jusqu’au fjord. Les vents peuvent être forts et variables à Aalborg; les pilotes doivent s’y préparer.
Les procédures douanières peuvent être inconstantes pour les vols en provenance de l’extérieur de l’UE; la notification préalable par email n’est pas toujours accusée rapidement, il est donc conseillé de conserver une preuve de notification afin d’éviter des amendes. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
Aalborg constitue une escale pratique pour les vols GA en Scandinavie, avec des redevances avantageuses et des installations complètes.