Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 08:00–16:00 HL
Douane & Police:
Douanes: sur demande • Police: sur demande
Pistes
2 RWY, 2205m/7234ft 2 Runways, longueur maximale : 2205m/7234ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 8 kt
←R 1 kt
Vent
280° · 8 kt
Température
17°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
10km+
QNH
999 hPa
Plafond
1800 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 1800ft
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | ←R 1 kt | 8 kt ↑ |
| 29 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 09 | →L 1 kt | 8 kt ↓ |
| 11 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
09:00Z → 15:00Z
VFR
[25008KT 9999 SCT030]
250° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
09:00Z → 10:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
13:00Z → 15:00Z
[TEMPO SHRA SCT040]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 4000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR ESSP 090920Z 28008KT 9999 BKN018 17/12 Q0999 TAF ESSP 090830Z 0909/0915 25008KT 9999 SCT030 TEMPO 0909/0910 BKN012 TEMPO 0913/0915 SHRA SCT040CB
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Norrköping (ESSP) est d’approche simple et dispose d’une station-service Shell. Paiement du carburant possible par carte Shell à la pompe ou par carte bancaire au bureau de l’aéroport; toutefois, le paiement par carte directement à la pompe ne fonctionne pas toujours et peut nécessiter une assistance. Le stationnement aviation générale est sur asphalte devant l’ancienne tour; pas d’anneaux d’amarrage ni d’ancrages en béton. Le terminal est accessible, mais côté piste l’accès peut impliquer une longue marche et un passage par le contrôle de sûreté, ce qui peut être chronophage. Les redevances d’atterrissage sont moyennes; exemple: redevance d’atterrissage env. €35. Les plans de vol doivent être déposés en ligne; l’accès Internet dans le terminal est parfois peu fiable. Commande de taxi possible depuis le terminal; trajets vers la ville autour de €10. Les horaires d’ouverture de l’aéroport peuvent varier, avec des fermetures anticipées possibles le week-end; procédures variables, voir AIP/NOTAM.