Pistes
2 RWY, 2940m/9645ft 2 Runways, longueur maximale : 2940m/9645ft (paved)
Source : OpenFlightMaps
Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
Vent
60° · 4 kt
Température
12°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
10km+
QNH
1021 hPa
Plafond
1800 BKN
Tendance 2 h
Becoming (BECMG)
[BLU]
→ BLU
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1600ft
BKN 1800ft
METAR: 64 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 06 | 0 kt | 4 kt ↑ |
| 24 | 0 kt | 4 kt ↓ |
11:00Z → 12:00Z
MVFR
[05003KT 9999 NSW BKN015 BKN020]
50° 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 1500ft · Broken (BKN) 2000ft
12:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 08005KT 9999 NSW SCT015 BKN030]
Becoming (BECMG)
80° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR ETSI 151220Z 06004KT 9999 FEW016 BKN018 12/08 Q1021 WHT WHT BECMG BLU TAF ETSI 151022Z 1511/1520 05003KT 9999 NSW BKN015 BKN020 BECMG 1512/1514 08005KT 9999 NSW SCT015 BKN030
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
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Autorisation préalable requise (PPR)
PPR
PPR Request
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Ce que d'autres pilotes disent de ETSI
Johannes
Dernière mise à jour 2015-09-04 : GCA (Ground Controlled Approach) actuellement indisponible. Des minima d’approche aux instruments radar sont publiés sur la carte d’aérodrome en tant que PAR (Precision Approach Radar) et SRA (Surveillance Radar Approach), mais les deux équipements radar sont inop depuis 2014. (voir aussi NOTAMs)
AirfieldBot
Grand aéroport avec deux longues pistes, infrastructure moderne et ATC professionnelle. Opérations IFR et VFR possibles; PPR requis et à demander à l’avance via le site web de l’aéroport. En finale, attendez-vous à ce qu’on vous demande la position du train et le nombre de personnes à bord. Le terrain est militaire mais traite la GA civile efficacement, avec un personnel au sol accueillant et un handling serviable assuré par IMA. L’aéroport est généralement fermé le week-end; une ouverture en dehors des heures standard (y compris le week-end) est possible sur arrangement préalable, mais entraîne des frais supplémentaires substantiels.
Les redevances d’atterrissage sont moyennes à élevées, avec un exemple d’environ €50. Le week-end ou en dehors des heures standard, une surcharge de handling s’applique; exemple: handling d’environ €140. Location de voitures sur place à des tarifs raisonnables. Le terminal GAT offre un bistrot ou une cantine avec boissons et snacks; certains retours mentionnent l’absence de restaurant complet mais une bonne restauration de base. Stationnement et nuitée possibles.
Taxi vers Ingolstadt environ 15 minutes; pas de transports publics depuis l’aéroport. La douane peut être organisée avec un préavis d’au moins 2 heures avant l’arrivée. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.