Pistes
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, longueur maximale : 3100m/10170ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion-citerne
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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→L 2 kt
Vent
300° · 2 kt
Température
18°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 4000ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
Max 21°C (2314Z) · Min 16°C (2306Z)
Wed 21:00Z → 21:00Z
VFR
[33005KT 9999 BKN030]
330° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
10:00Z → 13:00Z
[PROB30 TEMPO 09010KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
90° 10 kt
12:00Z → 19:00Z
[PROB30 TEMPO RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
METAR GCLP 230030Z 30002KT 9999 SCT040 18/13 Q1015 NOSIG TAF GCLP 222000Z 2221/2321 33005KT 9999 BKN030 TX21/2314Z TN16/2306Z PROB30 TEMPO 2310/2313 09010KT PROB30 TEMPO 2312/2319 RA
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Longues distances à parcourir à pied entre le stationnement et le terminal, environ 400 m depuis Terminal Nord; le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire lors des déplacements côté piste. L’aéroport est une grande infrastructure avec un trafic commercial important et une configuration de terminaux complexe, rendant l’orientation difficile; l’aide du personnel est utile pour trouver les points de paiement. Ex.: redevance d’atterrissage ~20 €. Le prestataire de handling GA le moins cher est Melendez, joignable sur 131.425 ou au 646 952294, avec des frais d’environ 30 € pour le service arrivée + départ. Seulement quatre places de stationnement GA permettent de sortir à pied; les autres positions nécessitent un agent de handling, avec un minimum d’environ 130 €. Les agents de handling peuvent être très sollicités pendant les périodes de vacances et peuvent exiger un préavis de plus de 24 h; les temps d’attente peuvent être longs. Les marshalleurs sont aimables mais n’assistent pas au-delà de leurs attributions.