Boeing Fld/King County Intl Airport (KBFI)
IFRSeattle, Washington, United States
🇺🇸
Douane & Police:
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 206-296-7334
Autorisation téléphonique:
+1 206-214-4722
Pistes
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, longueur maximale : 3050m/10006ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Vent
0° · Calme
Température
15°C
Point de rosée
12.2°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.09 inHg
Plafond
700 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 700ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1018.9 hPa
Temp/rosée précises
15°C / 12.2°C
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 14 | N/A | N/A |
| 32 | N/A | N/A |
Demain 09:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[FM 20006KT 9999 BR OVC030]
From (FM)
200° 6 kt · 6 SM · Mist (BR) · Overcast (OVC) 3000ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Demain 07:00Z → Demain 09:00Z
VFR
[FM 20005KT 9999 BKN050]
From (FM)
200° 5 kt · 6 SM · Broken (BKN) 5000ft
21:00Z → Demain 07:00Z
VFR
[FM 28006KT 9999 SCT250]
From (FM)
280° 6 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
19:00Z → 21:00Z
VFR
[FM 31003KT 9999 SCT010]
From (FM)
310° 3 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 1000ft
18:00Z → 19:00Z
LIFR
[29004KT 1609 BR BKN003 OVC006]
290° 4 kt · 1 SM · Mist (BR) · Broken (BKN) 300ft · Overcast (OVC) 600ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR KBFI 081853Z 00000KT 10SM BKN007 15/12 A3009 RMK AO2 SLP189 T01500122 TAF KBFI 081720Z 0818/0918 29004KT 1SM BR BKN003 OVC006 FM081900 31003KT P6SM SCT010 FM082100 28006KT P6SM SCT250 FM090700 20005KT P6SM BKN050 FM090900 20006KT 6SM BR OVC030
Ce que d'autres pilotes disent de KBFI
Thomas
Bon terrain avec douanes pour revenir du Canada en Citation Mustang. FBO sans histoire, Modern Aviation – prix carburant CAA. 1 gal de carburant annule les frais de rampe. Les frais de nuitée étaient de 50 $.
Grosse contrariété : ils ont voulu me facturer 150 $ simplement pour me tracter de la zone douane au FBO. Très mauvais service ; cela ne leur aurait rien coûté, mais cela m’a coûté un cycle de démarrage complet des moteurs.
Numéros de téléphone de US Customs à appeler au moins 1 hr avant en provenance du Canada :
206 553-1920
206 901 3200
360-332-4413
206-553-7960
Si personne ne répond au téléphone ou que c’est constamment occupé comme dans mon cas, envoyez-leur un e-mail : SEA.GA@cbp.dhs.gov ... J’ai reçu une réponse en moins de 30 minutes avec une autorisation d’atterrir.
AirfieldBot
Description : BFI est situé dans un espace aérien extrêmement chargé, avec SeaTac juste au sud et Renton à l’est. Un briefing approfondi de l’espace aérien et une révision des routes VFR avant l’arrivée sont recommandés. Notez que les approches IFR d’entraînement ne sont pas autorisées. The Museum of Flight se trouve à l’angle sud‑ouest du terrain. Quelques places de stationnement pour visiteurs en fly‑in sont disponibles. Voir https://www.museumofflight.org/visit/parking-and-directions pour les détails. The Hangar Cafe est à courte distance de marche, à l’extérieur du portail, depuis le stationnement pour aéronefs de passage à l’extrémité nord du terrain.
Stationnement pour aéronefs de passage : Il n’y a que quatre places de stationnement pour aéronefs de passage sur les aires appartenant à l’aéroport. Deux sont situées à l’extrême angle nord‑est (voir annotations) et deux à l’angle sud‑ouest, adjacentes au parking du Museum of Flight. Celles‑ci doivent être réservées à l’avance et donnent lieu à des frais horaires et journaliers. Voir la section ci‑dessous sur les frais d’arrimage (tie‑down) pour les coûts et les coordonnées de réservation. Une carte détaillée du stationnement est disponible ici : https://kingcounty.gov/~/media/services/airport/documents/pilot-info/kbfi-transient-parking.ashx?la=en En alternative, trois FBOs sur le terrain proposent du stationnement, avec des frais variables selon le type d’aéronef.