Boeing Fld/King County Intl Airport (KBFI)
IFRSeattle, Washington, United States
🇺🇸
Douane & Police:
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 206-296-7334
Autorisation téléphonique:
+1 206-214-4722
Pistes
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, longueur maximale : 3050m/10006ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 9 kt
→L 3 kt
Vent
300° · 10 kt
G17
Température
23.9°C
Point de rosée
8.9°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.03 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1016.7 hPa
Temp/rosée précises
23.9°C / 8.9°C
METAR: 61 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 32 | →L 3 kt | 9 kt ↑ |
| 14 | ←R 3 kt | 9 kt ↓ |
17:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 33003KT 9999 SKC]
From (FM)
330° 3 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
12:00Z → 17:00Z
VFR
[FM VRB02KT 9999 SKC]
From (FM)
Variable (VRB) 2 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
08:00Z → 12:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 SKC]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
02:00Z → 08:00Z
VFR
[FM 35005KT 9999 FEW250]
From (FM)
350° 5 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
00:00Z → 02:00Z
VFR
[30007KT 9999 FEW250]
300° 7 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
METAR KBFI 140053Z 30010G17KT 10SM CLR 24/09 A3003 RMK AO2 SLP167 T02390089 TAF KBFI 132320Z 1400/1424 30007KT P6SM FEW250 FM140200 35005KT P6SM FEW250 FM140800 VRB03KT P6SM SKC FM141200 VRB02KT P6SM SKC FM141700 33003KT P6SM SKC
Ce que d'autres pilotes disent de KBFI
Thomas
Bon terrain avec douanes pour revenir du Canada en Citation Mustang. FBO sans histoire, Modern Aviation – prix carburant CAA. 1 gal de carburant annule les frais de rampe. Les frais de nuitée étaient de 50 $.
Grosse contrariété : ils ont voulu me facturer 150 $ simplement pour me tracter de la zone douane au FBO. Très mauvais service ; cela ne leur aurait rien coûté, mais cela m’a coûté un cycle de démarrage complet des moteurs.
Numéros de téléphone de US Customs à appeler au moins 1 hr avant en provenance du Canada :
206 553-1920
206 901 3200
360-332-4413
206-553-7960
Si personne ne répond au téléphone ou que c’est constamment occupé comme dans mon cas, envoyez-leur un e-mail : SEA.GA@cbp.dhs.gov ... J’ai reçu une réponse en moins de 30 minutes avec une autorisation d’atterrir.
AirfieldBot
Description : BFI est situé dans un espace aérien extrêmement chargé, avec SeaTac juste au sud et Renton à l’est. Un briefing approfondi de l’espace aérien et une révision des routes VFR avant l’arrivée sont recommandés. Notez que les approches IFR d’entraînement ne sont pas autorisées. The Museum of Flight se trouve à l’angle sud‑ouest du terrain. Quelques places de stationnement pour visiteurs en fly‑in sont disponibles. Voir https://www.museumofflight.org/visit/parking-and-directions pour les détails. The Hangar Cafe est à courte distance de marche, à l’extérieur du portail, depuis le stationnement pour aéronefs de passage à l’extrémité nord du terrain.
Stationnement pour aéronefs de passage : Il n’y a que quatre places de stationnement pour aéronefs de passage sur les aires appartenant à l’aéroport. Deux sont situées à l’extrême angle nord‑est (voir annotations) et deux à l’angle sud‑ouest, adjacentes au parking du Museum of Flight. Celles‑ci doivent être réservées à l’avance et donnent lieu à des frais horaires et journaliers. Voir la section ci‑dessous sur les frais d’arrimage (tie‑down) pour les coûts et les coordonnées de réservation. Une carte détaillée du stationnement est disponible ici : https://kingcounty.gov/~/media/services/airport/documents/pilot-info/kbfi-transient-parking.ashx?la=en En alternative, trois FBOs sur le terrain proposent du stationnement, avec des frais variables selon le type d’aéronef.