FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 760-872-2971
Autorisation téléphonique:
+1 510-745-3380
Pistes
3 RWY, 2285m/7496ft 3 Runways, longueur maximale : 2285m/7496ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 13 kt
→L 2 kt
Vent
160° · 13 kt
●
G22
Température
11.7°C
Point de rosée
1.1°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.56 inHg
Plafond
8000 BKN
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
998.3 hPa
Temp/rosée précises
11.7°C / 1.1°C
Tendance de pression
Baisse puis hausse 0.1hPa/3h
Max/Min 6h
Max 2.8°C / Min °C
Remarques brutes
PK WND /0215
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 17 | →L 2 kt | 13 kt ↑ |
| 12 | ←R 8 kt | 10 kt ↑ |
| 08 | ● ←R 13 kt | 2 kt ↑ |
| 26 | ● →L 13 kt | 2 kt ↓ |
| 30 | →L 8 kt | 10 kt ↓ |
| 35 | ←R 2 kt | 13 kt ↓ |
21:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 18007KT 9999 FEW250]
From (FM)
180° 7 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
14:00Z → 21:00Z
VFR
[FM 33008KT 9999 SCT150 SCT250]
From (FM)
330° 8 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 15000ft · Scattered (SCT) 25000ft
07:00Z → 14:00Z
VFR
[FM 36014G24KT 9999 BKN100]
From (FM)
360° 14 kt G24 · 6 SM · Broken (BKN) 10000ft
03:00Z → 07:00Z
VFR
[FM 15012G22KT 9999 VCSH SCT080 BKN100]
From (FM)
150° 12 kt G22 · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Scattered (SCT) 8000ft · Broken (BKN) 10000ft
00:00Z → 03:00Z
VFR
[15026G36KT 9999 FEW100 BKN150]
150° 26 kt G36 · 6 SM · Few (FEW) 10000ft · Broken (BKN) 15000ft
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
15026G36KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
15026G36KT
METAR KBIH 140256Z AUTO 16013G22KT 10SM BKN080 OVC095 12/01 A2956 RMK AO2 PK WND 15028/0215 SLP983 T01170011 55001 TAF KBIH 132320Z 1400/1424 15026G36KT P6SM FEW100 BKN150 FM140300 15012G22KT P6SM VCSH SCT080 BKN100 FM140700 36014G24KT P6SM BKN100 FM141400 33008KT P6SM SCT150 SCT250 FM142100 18007KT P6SM FEW250
Ce que d'autres pilotes disent de KBIH
Thomas
Grand aéroport agréable au milieu de nulle part. Approche à forte pente mais atterrissage facile. Personnel très aimable et serviable. Jet A1: SANS LIBRE-SERVICE; ils doivent amener le camion-citerne. Stationnez sur l’aire de trafic si vous avez besoin d’A1. Attention: La zone derrière la station de carburant en libre-service (pratiquement derrière l’avion FedEx) est en gravier meuble; n’essayez pas de rouler autour de la station.
AirfieldBot
Informations de pirep.io :
Description : Thai Thai se trouve sur le terrain.
Source : pirep.io (instantané du 2025-01-26)