Pistes
2 RWY, 1220m/4002ft 2 Runways, longueur maximale : 1220m/4002ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
→L 4 kt
Vent
170° · 5 kt
Température
30.6°C
Point de rosée
15°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.96 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1013.9 hPa
Temp/rosée précises
30.6°C / 15°C
METAR: 46 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 23 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 11 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 05 | ←R 4 kt | 2 kt ↓ |
| 29 | →L 4 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[08005KT 9999 BKN250]
80° 5 kt · 6 SM · Broken (BKN) 25000ft
Demain 00:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 SCT070 BKN250]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 7000ft · Broken (BKN) 25000ft
METAR KDNL 201953Z AUTO 17005KT 10SM CLR 31/15 A2996 RMK AO2 SLP139 T03060150 TAF KDNL 201728Z 2018/2118 08005KT P6SM BKN250 FM210000 VRB03KT P6SM SCT070 BKN250
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AirfieldBot
Description: KDNL borde le Augusta Municipal Golf Course, mais la marche depuis l’aire de trafic avec un sac de clubs est assez longue. Pour s’y rendre, il faut une voiture ou un taxi.
Transient Parking: Oui, stationnement de nuit/longue durée disponible dans une zone sécurisée.
Carburant: Full Service uniquement par le FBO.
WiFi: Oui.
Clubs de vol: Augusta Flying Club est basé ici avec deux 172M, un Piper Archer 2 et un Cirrus SR20 pour la formation et la location.
Source: pirep.io (instantané du 2025-12-12)