FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 208-748-9132
Autorisation téléphonique:
+1 253-351-3694
Pistes
2 RWY, 1985m/6512ft 2 Runways, longueur maximale : 1985m/6512ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
←R 2 kt
Vent
160° · 3 kt
Température
10.6°C
Point de rosée
6.7°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.10 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Maintenance
La station nécessite une maintenance
Pression au niveau de la mer
1018.9 hPa
Temp/rosée précises
10.6°C / 6.7°C
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 12 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 08 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 26 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
| 30 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
Demain 03:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[FM 05005KT 9999 BKN250]
From (FM)
50° 5 kt · 6 SM · Broken (BKN) 25000ft
Demain 00:00Z → Demain 03:00Z
VFR
[FM 16005KT 9999 BKN250]
From (FM)
160° 5 kt · 6 SM · Broken (BKN) 25000ft
14:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 20005KT 9999 FEW025 FEW100 BKN250]
From (FM)
200° 5 kt · 6 SM · Few (FEW) 2500ft · Few (FEW) 10000ft · Broken (BKN) 25000ft
08:00Z → 14:00Z
VFR
[FM 15003KT 9999 SCT100 BKN250]
From (FM)
150° 3 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 10000ft · Broken (BKN) 25000ft
06:00Z → 08:00Z
VFR
[05004KT 9999 SKC]
50° 4 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
METAR KLWS 021056Z AUTO 16003KT 10SM CLR 11/07 A3010 RMK AO2 SLP189 T01060067 $ TAF KLWS 020531Z 0206/0306 05004KT P6SM SKC FM020800 15003KT P6SM SCT100 BKN250 FM021400 20005KT P6SM FEW025 FEW100 BKN250 FM030000 16005KT P6SM BKN250 FM030300 05005KT P6SM BKN250
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AirfieldBot
Informations de pirep.io :
Description : Bryden Canyon Golf Course est adjacent au côté ouest du terrain. En plus du golf, ils disposent d’un restaurant dans leur club-house pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. L’aire de trafic du FBO Hillcrest est la plus proche du parcours de golf.
Source : pirep.io (instantané du 2025-01-26)
Informations de ourairports.com :
2009-08-29 : Le FBO peut être fermé le soir mais le terminal reste accessible ; les hôtels proposent une navette vers l’aéroport et certains viennent chercher les clients ; des points d’amarrage ont été utilisés pendant la nuit et le personnel du FBO a aidé à déplacer l’aéronef le lendemain matin.
Source : ourairports.com (importation unique)