FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 208-748-9132
Autorisation téléphonique:
+1 253-351-3694
Pistes
2 RWY, 1985m/6512ft 2 Runways, longueur maximale : 1985m/6512ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 2 kt
→L 3 kt
Vent
20° · 3 kt
Température
9.4°C
Point de rosée
6.1°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.94 inHg
Plafond
6000 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 4300ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Maintenance
La station nécessite une maintenance
Pression au niveau de la mer
1014 hPa
Temp/rosée précises
9.4°C / 6.1°C
Remarques brutes
RAB0558E25B43 P0000
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 08 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 30 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 12 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
| 26 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
14:00Z → 20:00Z
[PROB30 -SHRA]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Light Showers Rain (-SHRA)
12:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[FM 16008KT 9999 BKN080]
From (FM)
160° 8 kt · 6 SM · Broken (BKN) 8000ft
06:00Z → 12:00Z
VFR
[19008G14KT 9999 BKN080]
190° 8 kt G14 · 6 SM · Broken (BKN) 8000ft
METAR KLWS 280656Z AUTO 02003KT 10SM -RA SCT043 BKN060 OVC095 09/06 A2994 RMK AO2 RAB0558E25B43 SLP140 P0000 T00940061 $ TAF KLWS 280538Z 2806/2906 19008G14KT P6SM BKN080 FM281200 16008KT P6SM BKN080 PROB30 2814/2820 -SHRA
Ce que d'autres pilotes disent de KLWS
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à KLWS
AirfieldBot
Informations de pirep.io :
Description : Bryden Canyon Golf Course est adjacent au côté ouest du terrain. En plus du golf, ils disposent d’un restaurant dans leur club-house pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner. L’aire de trafic du FBO Hillcrest est la plus proche du parcours de golf.
Source : pirep.io (instantané du 2025-01-26)
Informations de ourairports.com :
2009-08-29 : Le FBO peut être fermé le soir mais le terminal reste accessible ; les hôtels proposent une navette vers l’aéroport et certains viennent chercher les clients ; des points d’amarrage ont été utilisés pendant la nuit et le personnel du FBO a aidé à déplacer l’aéronef le lendemain matin.
Source : ourairports.com (importation unique)