FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 505-955-2910
Autorisation téléphonique:
+1 505-856-4561
Pistes
3 RWY, 2550m/8366ft 3 Runways, longueur maximale : 2550m/8366ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Vent
320° · 4 kt
Température
23.3°C
Point de rosée
12.8°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.14 inHg
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Activité orageuse prévue ou signalée.
LTG
Neige, poussière, sable ou fumée soufflés réduisent la visibilité.
DS
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1008.8 hPa
Temp/rosée précises
23.3°C / 12.8°C
Remarques brutes
LTG DSNT S
METAR: 57 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 33 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 28 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 02 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 20 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
| 10 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
| 15 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → 04:00Z
VFR
[12011KT 9999 VCSH BKN090]
120° 11 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Broken (BKN) 9000ft
00:00Z → 01:00Z
[TEMPO 26011KT]
Temporary (TEMPO)
260° 11 kt
04:00Z → 17:00Z
VFR
[FM 01006KT 9999 SCT090 BKN120]
From (FM)
10° 6 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 9000ft · Broken (BKN) 12000ft
17:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 20011KT 9999 SCT090]
From (FM)
200° 11 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 9000ft
21:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[PROB30 VRB15G30KT -TSRA BKN080]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Variable (VRB) 15 kt G30 · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 8000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR KSAF 290153Z 32004KT 10SM CLR 23/13 A3014 RMK AO2 LTG DSNT S SLP088 T02330128 TAF KSAF 282342Z 2900/2924 12011KT P6SM VCSH BKN090 TEMPO 2900/2901 26011KT FM290400 01006KT P6SM SCT090 BKN120 FM291700 20011KT P6SM SCT090 PROB30 2921/2924 VRB15G30KT -TSRA BKN080CB
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Informations provenant de ourairports.com:
- 2012-09-29 : Le personnel du FBO assure un service rapide ; le carburant en libre-service est généralement moins cher (un utilisateur a signalé environ $1/gal de moins) ; des frais d'arrimage (tie-down) signalés à $6/nuit.
Source : ourairports.com (importation unique)