Aérodrome civil Pinar De Castellon (LECN)

Castelló de la Plana, Comunidad Valenciana, Spain 🇪🇸

Élévation: 5m (16ft)
Coordonnées: 39.9987, 0.0265

Ce que d'autres pilotes disent de LECN

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LECN est un aérodrome non contrôlé directement sur la côte méditerranéenne, avec une piste en asphalte de 900–980 m dotée d’un long seuil décalé. Le revêtement est quelque peu usé et peut être cahoteux, mais reste exploitable pour l’aviation générale; le stationnement se fait généralement sur l’herbe et des anneaux d’amarrage sont disponibles. Les opérations parachutistes sont fréquentes, nécessitant une coordination sur 123.5 MHz et une vigilance accrue vis‑à‑vis du trafic parachutiste, surtout en approche et lorsque l’avion largueur est actif. Les procédures peuvent varier; consulter l’AIP/NOTAM.

Avgas et Jet A1 disponibles, l’Avgas étant vendue autour de €3.20/litre; le service carburant est interrompu pendant le déjeuner (typiquement 13:00–15:30 heure locale). Paiement par carte bancaire possible. Le personnel de terrain est généralement aimable et serviable, bien que certains décrivent le manager comme réservé ou atypique.

Des hôtels se trouvent à 100–300 m, notamment Hotel Costa Azahar (environ €70/nuit) et Hotel del Golf Playa (environ €60/nuit), simples mais propres et situés directement sur ou près de la plage. La plage est à 2–5 minutes à pied depuis l’aire de trafic. Plusieurs restaurants, bars et kiosques/snacks bordent le front de mer à distance de marche; le café/bar de l’aéroclub est ouvert tous les jours sauf le lundi à partir de 09:00.

Un bus pour Benicassim circule toutes les 30 minutes pour environ €2, et les taxis pour Castellón coûtent autour de €20. Un soutien maintenance a pu être obtenu dans certains cas, mais il n’est pas garanti.

Les plans de vol peuvent être clôturés par téléphone au +34 961598538. Pour des renseignements généraux ou la coordination, Aeroclub de Castellón est joignable au +34-964-282314.

LECN offre une ambiance détendue, idéale pour les pilotes GA recherchant un accès facile à la mer, des commodités de base et des opérations VFR simples avec une activité parachutiste occasionnelle.

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