Horaires d’exploitation:
Tous les jours 08:00–16:00 UTC; sur demande en dehors de ces horaires
Hiver
Douane & Police:
Douanes: Unavailable • Police: disponible
Pistes
2 RWY, 2100m/6889ft 2 Runways, longueur maximale : 2100m/6889ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: PPR 48 HR before refuelling · Sur demande
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 16 kt
→L 6 kt
Vent
280° · 17 kt
Température
20°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
10km+
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
240V300
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 30 | →L 6 kt | 16 kt ↑ |
| 12 | ←R 6 kt | 16 kt ↓ |
Max 22°C (2612Z) · Min 13°C (2605Z)
Demain 07:00Z → Demain 11:00Z
[TEMPO 10006KT]
Temporary (TEMPO)
100° 6 kt
Demain 02:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Demain 00:00Z → Demain 08:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 1996 BR BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
20:00Z → Demain 02:00Z
VFR
[BECMG 30006KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
300° 6 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 17:00Z
[TEMPO 30020G33KT]
Temporary (TEMPO)
300° 20 kt G33
15:00Z → 20:00Z
VFR
[30012KT 9999 NSC]
300° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEHC 251600Z 28017KT 240V300 9999 FEW060 20/10 Q1020 TAF LEHC 251400Z 2515/2615 30012KT CAVOK TX22/2612Z TN13/2605Z TEMPO 2515/2517 30020G33KT BECMG 2520/2522 30006KT PROB30 TEMPO 2600/2608 2000 BR BKN010 BECMG 2602/2604 VRB04KT TEMPO 2607/2611 10006KT
Liens utiles
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LEHC offre un aéroport vaste et bien équipé, avec un trafic minimal en dehors de l’école de pilotage locale. Le terminal dispose d’un bureau AIS/ARO avec un personnel serviable pour la météo, les plans de vol et les NOTAM. Équipements: distributeur de boissons et snacks; un snack-bar est mentionné mais la disponibilité peut varier. Pas d’Avgas disponible. Atterrissage et stationnement pour une nuit: environ 30 €. Service de taxi disponible pour le transport en ville. L’aéroport fonctionne le plus souvent en non-contrôlé avec une fréquence air-air; la tour n’est active que lorsqu’il y a du trafic programmé. Deux pistes parallèles: l’une de 2,100 m et une autre de 615 m utilisée par l’aéroclub. Le personnel au sol et celui de l’école de pilotage sont aimables et serviables. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.