Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:00–17:00 HL
Douane & Police:
Douanes: Unavailable • Police: disponible
Pistes
2 RWY, 2220m/7283ft 2 Runways, longueur maximale : 2220m/7283ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 9 kt
←R 2 kt
Vent
130° · 9 kt
Température
33°C
Point de rosée
2°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 12 | ←R 2 kt | 9 kt ↑ |
| 30 | →L 2 kt | 9 kt ↓ |
Max 35°C (1415Z) · Min 20°C (1405Z)
Demain 08:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[BECMG 15010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
150° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Demain 08:00Z
VFR
[BECMG 08008KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
80° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 16010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
160° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEHC 131530Z 13009KT 080V170 CAVOK 33/02 Q1021 TAF LEHC 131400Z 1315/1415 VRB04KT CAVOK TX35/1415Z TN20/1405Z BECMG 1315/1317 16010KT BECMG 1321/1323 08008KT BECMG 1408/1410 15010KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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LEHC offre un aéroport vaste et bien équipé, avec un trafic minimal en dehors de l’école de pilotage locale. Le terminal dispose d’un bureau AIS/ARO avec un personnel serviable pour la météo, les plans de vol et les NOTAM. Équipements: distributeur de boissons et snacks; un snack-bar est mentionné mais la disponibilité peut varier. Pas d’Avgas disponible. Atterrissage et stationnement pour une nuit: environ 30 €. Service de taxi disponible pour le transport en ville. L’aéroport fonctionne le plus souvent en non-contrôlé avec une fréquence air-air; la tour n’est active que lorsqu’il y a du trafic programmé. Deux pistes parallèles: l’une de 2,100 m et une autre de 615 m utilisée par l’aéroclub. Le personnel au sol et celui de l’école de pilotage sont aimables et serviables. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.